ハイタカのブログ一覧

サイドターンがジムカの醍醐味というのは解るが、それだけではないはず。

ターンをするのが目的だというのなら、それはジムカーナで速くなりたいなんてものではない。

ターンはあくまで、一つの過程。

本当にジムカーナを続けようと思うのであれば、どんな環境であれ、どんな状態であれできるはず。

コースジムカに魅力を感じないからと言うのは、ただの逃げだ。


と、私は思う。


以前から、某氏の日記を読んで感じていたズレ。

インプで走るのがすきな人と、ジムカで勝つのが目的な人。

人それぞれなので、否定はできない。

が、良い機会だと思う。

競技という世界に身を浸す以上、勝たなければ意味がない。
みんな楽しくやりましょう、では競技として意味をなさないわけで。

だから勝てる車、速い車という選択をしなければならない。

自分の好きな車で走る魅力もよくわかるから、悪くは言えないけれど、限界はある。


と、まぁ戯れ言。

当方も、勝つために車を変えるので。

考え方が違うから、いつかこうなるだろうなぁと思っていましたが。

大阪に来て趣味が全くできてません。

まぁ、たまに帰ったときにPDに出たりしてますが･･･
いかんせん足が欲しいなぁと。


このまま給料が貯まりさえすれば、6月頃には足が入れられそう。

どこにするか未だに決めかねてますが････





今年の走行予定としては、実家に帰ってからの31日の大晦日走行会と、1日の元旦走行会。

とりあえずコントロールする楽しさを思い出すように、楽しんでこようと思います。

11月のPDは････21秒の壁が厚くて正直あまり楽しめなかったので(笑



ブレーキ以外はフルノーマルの状態であれだけ動かせればすごい、なんて言われますが、運転している本人はすごいかどうかなんてわかんないし、すごい人が乗ればもっと速いから･･･
まだまだ未熟だ。

決まりました。
某省庁の某職員として働きます。

10月から3年ほど大阪で働くことになりました。



大阪、不安です････

22420km

BRAINS
80w-90

今日は大晦日ジムカーナ。
走り納めです。

本当は走るつもりはなかったのですが、友人のDC2乗りが走っているのを見たら、我慢ができなくなり走ってしまいました。

コースは来年のMカップのコース。
なかなか面白く、考えるところが結構あるので好きなタイプのコースです。一カ所をのぞいては･･･
速度がめちゃめちゃのるコーナーがあって･･･多分140位は余裕で出てるはず。。
そんなところに全開で突っ込む気はせず、手を抜いていました(笑


いずれにせよ、体が鈍っているのか、アクセルを踏むタイミングが遅いよう。
今後の課題。
ターンセクションに関しては、意識して速度をかなり遅くして進入したら、かなり良い感じで小回りできました。やはりサイドターンは速度が遅ければ遅いほど良いようで。


しかし･･･

例の嫌な異音が再発。当たり前と言えば当たり前。だってインプに自然治癒力なんて無いんだから(笑

今回はギアボックス付近だけでなく、ドア辺りからも･･･
とうとう溶接が剥がれ始めているのか??

クラッチを街乗りの様にじわっと繋ぐと、ギア付近からの異音はしなくなるんですがねぇ～･･･それだとどうも･･･

いずれにせよ原因究明＆修理が来年のインプの課題になりそうです。

ギア周りの異音の原因はマウント類であると言う事は解って居るんですが、マウントを変えるとなると。クラッチ、デフも一緒に入れないと意味がないので･･･
ロールバーを入れるかｗｗｗ


タイムもDC2乗りの2秒落ちというできん子っぷりを発揮。
もっと頑張ります。。



いずれにせよ、みなさん良いお年を。
そして　来年もよろしくお願いします。