ＥＤＦＣ装着

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ぱんだぁ? 2009年11月8日 19:42 自分もいろいろ試してみたのですが、普段は見えないところかつ場所のあるところってことでグローブボックスに付けてました。 ただ、いきなり本気モードに入るときは少し出遅れますが(爆）	コメントへの返答 2009年11月8日 19:44 確かにとっさの切り替えは出来ませんがここはベストポジションですよね。 事前にぱんだぁ？さんの車を見せていただいて良かったです。
うみカラ 2009年11月8日 20:00 私の友達ブログ最新投稿がユーロさんで埋まってます。 ED対策ですか？ぷぷぷ。	コメントへの返答 2009年11月8日 20:02 昨日、本日と話題が盛り沢山です。 ＥＤ対策じゃ有りませんよぉ（笑） まだまだ増殖しますよ！
分解魔人 2009年11月8日 20:34 あの説明書にはやられました。 交換と書いてあるけど、同じ部品… マニュアルの書き方が下手ですね。 いい勉強になりました(笑)	コメントへの返答 2009年11月8日 20:44 あの部分のロスタイムは３０分位ありましたよね。 でも分解魔人さんの読みが当たって良かったです。 あのままじゃ装着できていませんでした。 流石は修羅場を経験されていますね。
むっく＠鹿児島 2009年11月8日 23:19 こんばんは～ なるほど、こんな所に取り付け可能なんですね。 ここならすっきり収納ですね(^^)	コメントへの返答 2009年11月8日 23:27 こんばんは。 ここなら邪魔にならずベストポジションだと思います。 でも余りケーブルが長すぎるので処置が難しかったです。
CLIAZ 2009年11月8日 23:28 リアダンパーの減衰調整エクステンションは 多分1万円越えだったはずなんで、便利さを 考えるとEDFCをつけたほうが絶対お得ですね。(^^)	コメントへの返答 2009年11月8日 23:34 ワンタッチの切り替えというのが良いです。 リアのために買ったようなパーツです。
ままぁぁ 2009年11月9日 0:38 この部分は今日あまりじっくり見られませんでしたが、キレイに収まってますね。 前日のうちに作業しておいてもらってよかったです、本当に。	コメントへの返答 2009年11月9日 22:01 前日の作業が無かったら日曜中に作業は終わっていなかったような気がします。 この位置はベストポジションです♪