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2009年05月15日

20090515日光サーキット会員走行

20090515日光サーキット会員走行 授業の合間にいける距離にサーキットがあるなんて素晴らしいです。

今日はプラグを変えて走ってみました。
いつも使ってるのは6で、今回使ったのは9です。

一応かぶるのが怖いので、エンジンかけて暖めてから急いで付け替えてみました。




コースは何カ所かに石灰みたいなのが撒いてあったので、最近オイルでもこぼれたのでしょうか……

見たとはびっくりしましたが、あまり影響がなかったのでよかったです。
ただ3~4コーナーで切返した時にいつもよりリアが流れたかも(((・ω・`)ツツー




たいむは48秒030とガッカリな感じでorz

P3000で俺が出せるのは47秒くらいが限界なのかな。そろそろネオバでもいれようかな。

13インチと14インチどっちにしよう。

まだまだやりたいことは尽きないですね(`・ω・´)



空からお金降ってこないかしら?
できれば危なくないお金で




今日のメイン(?)
プラグの感じですが、こころなしか上ののびがよくなった…?
ぷらすぃーぼ効果かな?


そして20分走行後のプラグです。上が6で下が9です。
周りは黒いけど真ん中はあんまり変わって無い……かな?プラグの見方よく分からないorz



こんなのが車をいじって走らせてますorz
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/05/15 17:53:39

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この記事へのコメント

2009年5月15日 23:16
お疲れ様~。

9番も良く焼けてそうだね~。

街乗りはどう?

やっぱりサーキットみたいに回さないとダメなのかな?
コメントへの返答
2009年5月16日 6:22
かぶりそうなので街乗りで使う勇気がありません((((;゜Д゜)))

多分サーキットで高回転使用なら問題は無いと感じました。
心なしかいつも鳴ってるバラバラ音もなかったような…
2009年5月15日 23:21
こんばんわ。
プラグはイイ感じで焼けていますね。
エンジンの仕様によりますが、ウォーミングUPで低熱
本チャンで高熱に交換はありですね~
あと結構な回数のプラグ交換では、スレットコンパウンド
使うとトルク管理が楽です(既に使っていたら済みません)

自分は前回、日光に行ったのは10月と結構間が開いて・・
しのい→日光と走ると、日光が天国みたいに感じます (^^
コメントへの返答
2009年5月16日 6:29
サーキットまである程度の距離があるので、今日はそれをウォームアップに使って着いてすぐに交換してみました。一本しか走らない予定でしたし。二本以上走るときはどうしよう…(;´ρ`)

スレッドコンパウンド今度使ってみます。多分もとの6の方には使われてると思われますが、9はそのままつけちゃいました…

10月というと、まだのろのサニトラはサーキットデビューしてない頃ですね…
新日光は走りやすくなったのでもっといいかもしれませんよヽ(´ー`)ノ
しのいはコース図しか見たことありませんが怖そうですね…((((;゜Д゜)))

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