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HIDE4の愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2024年3月11日

俺のリアクター改訂版3個取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
AURAに自作リアクターを3個取り付けました
2
エンジンルーム右側
インバーター
アースポイントと入出力部分
上部アースポイントの4箇所を1台のリアクターで分岐接続しました
3
エンジンルーム左側
エンジンブロック2箇所、FIブロック、フレームの4箇所を1台のリアクターで分岐接続
4
リアラゲッジの補機バッテリーマイナス端子に1台接続しました
5
エンジンルームのリアクター本体設置は磁力線の影響が無いように気を使いました!

取り付け後直ぐに1時間ほど走行しました
スタートが軽く加速が良くなりましたが、アクセルオフでの回生ブレーキが弱くなってスーッと進んでしまいます…慣れれば燃費向上に寄与するのかな⁉︎

車体に馴染むまで時間掛かると思うので変化が有ればまたレビューします😁

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この記事へのコメント

2024年3月12日 12:06
私も変化を確保中です。
コメントへの返答
2024年3月12日 12:47
こんにちは😃
バイクのリアクターを改訂版に作り直したら効果がパワーアップしました!
e-powerのツボがまだわかりませんが…

プロフィール

「@トヨタ大好きA さん

この度はご愁傷さまです
回復の報を待っていましたが、とても残念です
アズちゃん苦しみから解放されて虹のたもとで遊んでいると思います

返信不要ですので供養の時間にお使いください」
何シテル?   05/18 18:07
車イジりは殆どしません… 基本ノーマルで乗ってます。 洗車修行中で車がピカピカだと喜びます バイク好きでカスタム、整備は自分でします。バイクは基本カスタム...
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