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2008年09月23日

DIYクーリングシステム？！

ショップでも高価販売されているみたいですが、
そこはＤＩＹ行っとく？ってこで、とりあえず完成しました。\(^^)\

クーリング・ウォータ・スプレー・システム

たいそうな名前ですね～

３日間ネタを引っ張ってきましたが、オイルクーラ＆コンデンサの
強制冷却を行うＤＩＹです。(^-^)

ウォッシャータンクは、中古でなくても廃品でもＯＫ（アッシの場合）！

興味が、ある方は整備手帳にＵＰ（上リンク）してますので御覧下さい。

但し実装は、自己責任でお願いしま～す。(^^;

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Posted at 2008/09/23 19:11:06

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NOCK's@禁煙中 2008年9月23日 20:16 タイマーユニットが肝ですね！しかし、タンクの置場に困るのが33の常ですね ^^;	コメントへの返答 2008年9月23日 20:24 そうです！タイマーユニットがミソです。エンジンルーム装着ならもっと時間短縮できたです。(^^;
33M(Mきち） 2008年9月23日 20:21 エアコンの効きがよくなりそうですね☆	コメントへの返答 2008年9月23日 20:25 検証の実装後の実走は、週末になま～す。
nekobasusann 2008年9月23日 21:53 これぞＤＩＹですよねぇ。ちょっと感動♪	コメントへの返答 2008年9月23日 23:34 これぞっ下手な横好きです。（笑）
QUEEN 2008年9月23日 22:27 ガラコの空ボトルが、ここでいかされているのですね～（笑）	コメントへの返答 2008年9月23日 23:37 ウォッシャー液の空ボトルはブレーキフィールド受けで使ってます。ポンプ用の穴を開けるのである程度しっかりしたモノでないと常時水を入れてるものなのでっという訳で、ガラコタンクと銘銘しました。（笑）
翔鶴 2008年9月24日 0:22 DRの場合、殆ど使用しないヘッドライトウォッシャーを流用する手がありますｗそれにしても興味深い内容です (￢_￢)ｼﾞｰ… お見事！	コメントへの返答 2008年9月24日 0:26 ウィンドウウォッシャーを全く使わないって方は、そのまま配管だけして、純正を流用するってこともありですね。そういえば、ヘッドライトウォッシャーあったですね～(^^;
ヒロマッサ 2008年9月24日 0:25 何の事だかさっぱりでしたがこういうことでしたか！(無知！) なんだかすごいですね・・・ＤＩＹの匠です。効果がでれば製品化に進みましょう！	コメントへの返答 2008年9月24日 0:30 いやいや某メーカから出てますよ。それにこれは、タイマーユニットは別にしても、昔から？あったＤＩＹっス。(^^; ↑のコメントにも書きましたが、上記手法でもＯＫっス。
かず焼酎 2008年9月24日 0:45 上に同じく何の事だかさっぱりでした^^; なんでウォッシャータンク2つもいるの？？みたいな…。冷却用だったんですね。そういえば、走り仲間でやってる人見たことあったかも…。	コメントへの返答 2008年9月24日 0:49 紛らわしいタイトルでしたね。(^^; レースやってる方や、夏場は効果あるかと思います。なんせ強制冷却っスから・・・（笑）
とらごろう。 2008年9月24日 9:10 も、もしや・・ＡＭに掲載されていたのを実践されたんですか！！！オイラも時期愛機には是非装着してみたい逸品です☆	コメントへの返答 2008年9月25日 2:03 クールポコ風にっ！「何～やっちまったな～！！」下手な横好きＤＩＹ♪ 薄給なのでＤＩＹ♪ 自己満足のＤＩＹ♪ ってとこです。(^^;
33MTORA 2008年9月24日 12:40 以前から色んなサイトで皆さんチャレンジされていますよね～　ランエボ純正クーラーのノズルはバカ高いし、安い園芸用を色々試したり。。そして水の出が悪かったりetc.と試行錯誤が面白くて良く観てます。あとは他でも色々と言われてるように実際風圧が掛かった時に水がちゃんと掛かればいいですね。	コメントへの返答 2008年9月25日 2:04 そうですね。このネタは以前からいろいろ目にしますよね。そうそう！停止でなく実走でどんだけ効果が得られるかってことが大事ですよね・・・今週末にでも某高速で実走してみます。仕事休めれば？っておまけ付ですが・・・(^^;

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NOCK's@禁煙中 2008年9月23日 20:16 タイマーユニットが肝ですね！しかし、タンクの置場に困るのが33の常ですね ^^;	コメントへの返答 2008年9月23日 20:24 そうです！タイマーユニットがミソです。エンジンルーム装着ならもっと時間短縮できたです。(^^;
33M(Mきち） 2008年9月23日 20:21 エアコンの効きがよくなりそうですね☆	コメントへの返答 2008年9月23日 20:25 検証の実装後の実走は、週末になま～す。
nekobasusann 2008年9月23日 21:53 これぞＤＩＹですよねぇ。ちょっと感動♪	コメントへの返答 2008年9月23日 23:34 これぞっ下手な横好きです。（笑）
QUEEN 2008年9月23日 22:27 ガラコの空ボトルが、ここでいかされているのですね～（笑）	コメントへの返答 2008年9月23日 23:37 ウォッシャー液の空ボトルはブレーキフィールド受けで使ってます。ポンプ用の穴を開けるのである程度しっかりしたモノでないと常時水を入れてるものなのでっという訳で、ガラコタンクと銘銘しました。（笑）
翔鶴 2008年9月24日 0:22 DRの場合、殆ど使用しないヘッドライトウォッシャーを流用する手がありますｗそれにしても興味深い内容です (￢_￢)ｼﾞｰ… お見事！	コメントへの返答 2008年9月24日 0:26 ウィンドウウォッシャーを全く使わないって方は、そのまま配管だけして、純正を流用するってこともありですね。そういえば、ヘッドライトウォッシャーあったですね～(^^;
ヒロマッサ 2008年9月24日 0:25 何の事だかさっぱりでしたがこういうことでしたか！(無知！) なんだかすごいですね・・・ＤＩＹの匠です。効果がでれば製品化に進みましょう！	コメントへの返答 2008年9月24日 0:30 いやいや某メーカから出てますよ。それにこれは、タイマーユニットは別にしても、昔から？あったＤＩＹっス。(^^; ↑のコメントにも書きましたが、上記手法でもＯＫっス。
かず焼酎 2008年9月24日 0:45 上に同じく何の事だかさっぱりでした^^; なんでウォッシャータンク2つもいるの？？みたいな…。冷却用だったんですね。そういえば、走り仲間でやってる人見たことあったかも…。	コメントへの返答 2008年9月24日 0:49 紛らわしいタイトルでしたね。(^^; レースやってる方や、夏場は効果あるかと思います。なんせ強制冷却っスから・・・（笑）
とらごろう。 2008年9月24日 9:10 も、もしや・・ＡＭに掲載されていたのを実践されたんですか！！！オイラも時期愛機には是非装着してみたい逸品です☆	コメントへの返答 2008年9月25日 2:03 クールポコ風にっ！「何～やっちまったな～！！」下手な横好きＤＩＹ♪ 薄給なのでＤＩＹ♪ 自己満足のＤＩＹ♪ ってとこです。(^^;
33MTORA 2008年9月24日 12:40 以前から色んなサイトで皆さんチャレンジされていますよね～　ランエボ純正クーラーのノズルはバカ高いし、安い園芸用を色々試したり。。そして水の出が悪かったりetc.と試行錯誤が面白くて良く観てます。あとは他でも色々と言われてるように実際風圧が掛かった時に水がちゃんと掛かればいいですね。	コメントへの返答 2008年9月25日 2:04 そうですね。このネタは以前からいろいろ目にしますよね。そうそう！停止でなく実走でどんだけ効果が得られるかってことが大事ですよね・・・今週末にでも某高速で実走してみます。仕事休めれば？っておまけ付ですが・・・(^^;

	日産スカイライン４代目、暇な時間を見つけては、ちょこちょこ神さんに隠れて改造？もとい！リフレッシュ（自 ...
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