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PASSOKGC10の"PASSO 1.0 X_iradori" [トヨタ パッソ]

   

整備手帳

作業日：2023年12月21日

パッソ　リヤテールレンズバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
パッソ　リヤテールレンズバルブ交換
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運転中に後ろ走っていたバイクの人から左のブレーキランプが切れてると教えてもらったので交換しました。
パッソは交換の度にレンズを外したりする必要があり結構煩わしいので、これを機にすべてのバルブを換えることにします。
最近主流のLEDは運転していて点灯時に眩しく感じるので、従来の白熱バルブを継続して選択します。
2
パッソ　リヤテールレンズバルブ交換
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交換するバルブは、
テールがT20
ウインカーがT20のアンバー
バックランプがT16 です。
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パッソ　リヤテールレンズバルブ交換
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脱着は10ミリのボルト2本を外し、テールレンズを後方に引っ張ると車体から外れて配線が露わになります。
この時、配線をテールレンズのガイドから外しておいた方が後々の作業がやりやすかったです。
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パッソ　リヤテールレンズバルブ交換
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レンズから外したバルブ一覧です。
普通に引っ張ると外れます。取り付けの際は奥まで確実に差し込みます。（テールランプはかなり深くまで入ります）
交換の際は、バルブに皮脂が付着しないようビニール手袋を使いました。
5
パッソ　リヤテールレンズバルブ交換
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テールレンズにはめ込みます。
はめ込みが甘いと気密性が不十分で結露の元になりますので斜めにならないよう、またレンズ本体とバルブの三角マークが一致▶︎◀︎している事を確実します。
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パッソ　リヤテールレンズバルブ交換
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最後に配線をレンズのガイドに通してから車体に10ミリて取り付けます。右側も同様の作業手順を行いましたら作業完了です。
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