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2340ばくりんの"B-DASH" [ヤマハ XSR900]

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整備手帳

作業日：2022年5月4日

リアディスクローターボルト交換。

Item: リアディスクローターボルト交換。
Author: 2340ばくりん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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Fブレーキキャリパーマウントボルトをチタン合金に交換した際、同時購入してたRブレーキディスクローターボルトも交換してみます。

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たかがボルトを緩めるのにコツなどないだろうと、ラチェットを使ってチカラ任せに作業したところ…

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純正ボルトって…いとも簡単にナメてしまうんですね（涙）。ボルト5本のうち2本…3勝2敗、ギリギリ勝ち越しww

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純正ボルトと比較して…2mm程長いですが、特に支障はありませんでした。

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48.7−31.9=16.8㌘軽量化、A4用紙が1枚4㌘なので4枚分…きっと（軽量化の）変化は感じ取れないでしょう(´∀｀)b。

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フックボルト（チタン合金）もオークションに出品されていたので、購入してみることに。アルミ製と変わらない価格（2,500円）だったため、こちらを選択しました。

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チタンボルトの輝き…また盆栽化ww。

整備手帳にアップするのが遅かったのは、ナメてしまったボルト×2本を販売店にお願いして…取り除いてもらっていたから（お世話になりました）。

バーナーで炙って、ネジロック剤を柔らかくするんだそう…知らなかったです。

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