| メーカー/モデル名 | ランドローバー / ディフェンダー 110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
他にないボディー剛性感、静粛性、極上の乗り心地、そしてブレーキング性能！ 独特のデザイン性！車の事を精通している方に是非乗って感じて欲しい車です。 |
| 不満な点 |
まだ、あまり解りませんが？ とにかく、いじるのに面倒な車 特に、内装は精密に出来ており配線等が隠すのが大変💦 |
| 総評 |
重量感を感じさせない、パワーとビックトルク！ 本格オフローダー、脚が伸びなくても対角2輪でも走行出来ちゃう走破性！ こんな性格の車なのに、普通に運転していると、ファントムゴーストのように静か💦 前に乗っていたアウディA6より静かかもしれません。 |
| デザイン |
5
軍用車を思わせるテールデザインがたまらなく好きです💕
内装はワイルド感がとても気に入ってます。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ボディー剛性が半端なく高い！
ストレート6の3リッターにtwin turboプラスmild hybrid 回さなくてもtorqueでガンガン引っ張る加速はたまりません！ しかも、低速時に耳を澄ますと、なんとなくディーゼルの音？ 走り出して回すとV8のような加速音？気に入ってます😃 |
| 乗り心地 |
5
至福の乗り心地とも言いますか？
まあ、値段も値段ですが、この外見からは想像がつかない乗り心地です😊 |
| 積載性 |
3
ボディー剛性を考慮すると、こういう設計思考になってしまうんですね、仕方がありませんが、このボディークラスでは少ないと感じます。
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| 燃費 |
5
まだ、一度しか給油していないので、判りませんが14k/lくらいですか？
慣らしなので、尚の事です。 |
| 価格 |
3
割り切って、ベース車両で乗るならお手頃価格ですが、
グレード種類もあまりないのでオーダーオプション次第で、いくらでも値段が変わります💦 安易に考えると、かなりの高額に引きます💦 まあ、イギリス車ですから仕方ないかもしれません！ 国産のよく比較されるflagshipクロカン車と比べると、プラス400くらいの覚悟です！ 私の場合は、最上級のXトロフィーと同じ価格になりました😅 |
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