| メーカー/モデル名 | ポルシェ / タイカン 不明 (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
通勤メインの足車として640iに変わる車を探した結果、タイカンに決めました。 カッコよくて運転か楽しくて、4人快適に乗れる車…という私が求めた要素を全て高いレベルで兼ね備えており、それに加えてEVなのでランニングコストが安いのも魅力です。 |
| 不満な点 |
納車2ヶ月で3回ほどPCMが読み込み中のまま起動しないという不具合に遭遇し、その度にディーラーでコンピュータのリセットを行いました。最悪ハードウェア的な不具合の可能性もあるようなので、次に再発したら保証期間内に修理をお願いしようかとおもっています。 現在のEVに付きまとう航続距離、インフラの問題ですが、使用用途が通勤が9割、それ以外も片道100km程度までの中距離移動が殆ど、そして自宅充電が可能という私の環境では今の所むしろガソリン車よりも便利という感想です。 ただ1度だけ片道300km程度の旅行に使用した際に道中のポルシェディーラーの150kW充電器を使用したのですが、アプリの不具合で充電を始めるまで30分くらい掛かってしまい大変でした。充電自体は30分で80%以上まで貯まり、その間もお茶をいただいて休憩できたのでそれだけが残念でした。 |
| 総評 |
非常に便利で楽しい車です。 ただしあくまで想像ですが、自宅充電が出来ない環境ではたとえ通勤利用のみだとしても充電のストレスが大きそうであり、まだまだ人を選ぶ車だと思います。 リセールは期待できないのできちんと保証を延長して乗り潰すつもりで付き合っていこうと思います。 |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
5
|
| 積載性 |
4
|
| 燃費 |
5
|
| 価格 |
2
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