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2010年02月10日

求ム・・・

別に求人広告とかじゃないんですよ？

こんばんは、ぱぁるです。

・・・・・・。

単刀直入に申し上げます！

どなたか、純正オイルクーラーあまってませんか??(爆)

Dが工賃は全額負担してくれるみたいなんですが、「だったらオイルクーラーも替えるといいですよ」言うた割に部品代が

￥36000

ｗｗｗｗ

おいおい。そんな高いんかよorz

ということで、さすがにためらってます。

でも、少なくともオイルフィルター土台から漏れてるわけで、オイルクーラーから漏れてる可能性も否定できないですからね。

社外オイルクーラーに替えるなどして純正オイルクーラーが余ってらっしゃるという方!!

ご連絡お待ちしております。

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Posted at 2010/02/10 19:47:41

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おもちゃ♪ 2010年2月10日 20:52 社外つけててもサンドイッチで純正箇所って外さないんじゃ？解体から取るのが手っ取り早いんじゃないかな？てか、オイルクーラーじゃなくてソコのパッキン交換すればいけるんじゃ？	コメントへの返答 2010年2月12日 8:42 えっ!?そうなんですか？結局必要ってことですね・・・。解体で拾ってくるのは手ですが、機関回りはやっぱり新品のがいいかなぁ、と思い始めてます。なんか「もしパッキンとブラケット替えてアカンかったら、クーラー替えてくれるん？」って聞いたらダメやって言うんで・・・壊した自覚は持ってほしいもんです。
Koni@茨城道楽 2010年2月10日 21:57 ＞Ｄが工賃全額負担してくれる… ん？それって、Ｄがオイル漏れの原因をやらかした事の負を認めてる言葉とは違うんですか？この際、オイルクーラーもＤ側で負担して貰っては？結局はエレメントの締めすぎによるオイルクーラーの歪みじゃんｗｗｗって事で。てか、そこまでモメてない!?(笑)	コメントへの返答 2010年2月12日 8:49 確かに、そこまで大きなモメ事にしたくないんですよね・・・。ここのＤの営業でウチの保険の担当さんは「これ以上信頼できる人おらん」ってくらいの人ですし。ただ、壊した自覚くらいは持ってほしかったですね。「原価があるから・・・」というワードが出てくるとは思わなかったです・・・。壊したら普通は無償修理な所を「経年劣化もあるから」って少し譲ったのが間違いでした。このままだと、もうボクの車を見てもらうことは無いかも・・・
まぁ～くん♪ 2010年2月11日 17:03 社外に変えちゃいなＹＯ！	コメントへの返答 2010年2月12日 8:50 ただでさえオイル量多いんですから、考えナシにつけたら乗れなくなりますｗ
ＴＯＭＯ＠ｊｚｘ 2010年2月11日 22:20 残念ながら使用中ですｗ今後も変える予定はございません…ｗｗ	コメントへの返答 2010年2月12日 8:51 そうですか・・・わざわざありがとうございます。とりあえず、ホンマにどうしようかなぁって感じですわ、実際。
おもちゃ♪ 2010年2月12日 20:01 少々締めすぎたくらいで、オイルクーラーのトコまで壊すとは思えないけど壊してるなら、よほどのアホ作業信頼出来るトコで、たまたまアホ作業者のせいならちゃんと全部交換してもらいますがね。。。相手側も、そうして当然やと思う信頼出来ないとこなら・・・・更に・・・（笑）Ｄって多いんですよね、ドレン締めすぎやフィルタ締めすぎ若い整備士が悪いのか指導が悪いのか・・・	コメントへの返答 2010年2月13日 1:29 確かに、構造考えたって壊すほど締めてたら問題やと思うんですよね。ましてやＤでボクは信頼を買ってると思ってるので、どう出ようかなぁと出方を考えてるところです。こないだもういっぺん、怒ってることをきちんと伝えておきました。それから一度も連絡してません。向こうから連絡してくることは無いと思いますので、そろそろ連絡しようかな、と。もし連絡してきたら大したものですｗｗ締めずにクレーム来る方が締めすぎのクレーム来るより確率高いので、Ｄ整備士としてはあれくらい締めるのが正解なのかもしれませんよ。まぁ、今回は明らか締めすぎのクレームですけどねｗｗ

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Koni@茨城道楽 2010年2月10日 21:57 ＞Ｄが工賃全額負担してくれる… ん？それって、Ｄがオイル漏れの原因をやらかした事の負を認めてる言葉とは違うんですか？この際、オイルクーラーもＤ側で負担して貰っては？結局はエレメントの締めすぎによるオイルクーラーの歪みじゃんｗｗｗって事で。てか、そこまでモメてない!?(笑)	コメントへの返答 2010年2月12日 8:49 確かに、そこまで大きなモメ事にしたくないんですよね・・・。ここのＤの営業でウチの保険の担当さんは「これ以上信頼できる人おらん」ってくらいの人ですし。ただ、壊した自覚くらいは持ってほしかったですね。「原価があるから・・・」というワードが出てくるとは思わなかったです・・・。壊したら普通は無償修理な所を「経年劣化もあるから」って少し譲ったのが間違いでした。このままだと、もうボクの車を見てもらうことは無いかも・・・
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おもちゃ♪ 2010年2月12日 20:01 少々締めすぎたくらいで、オイルクーラーのトコまで壊すとは思えないけど壊してるなら、よほどのアホ作業信頼出来るトコで、たまたまアホ作業者のせいならちゃんと全部交換してもらいますがね。。。相手側も、そうして当然やと思う信頼出来ないとこなら・・・・更に・・・（笑）Ｄって多いんですよね、ドレン締めすぎやフィルタ締めすぎ若い整備士が悪いのか指導が悪いのか・・・	コメントへの返答 2010年2月13日 1:29 確かに、構造考えたって壊すほど締めてたら問題やと思うんですよね。ましてやＤでボクは信頼を買ってると思ってるので、どう出ようかなぁと出方を考えてるところです。こないだもういっぺん、怒ってることをきちんと伝えておきました。それから一度も連絡してません。向こうから連絡してくることは無いと思いますので、そろそろ連絡しようかな、と。もし連絡してきたら大したものですｗｗ締めずにクレーム来る方が締めすぎのクレーム来るより確率高いので、Ｄ整備士としてはあれくらい締めるのが正解なのかもしれませんよ。まぁ、今回は明らか締めすぎのクレームですけどねｗｗ

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