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イイね!
2012年05月07日

TAXI!!



昨日乗ったタクシー。
クラッチが逝ってしまってて、シフトショックがスゴい。
さすがに耐えかねて運転手さんに声をかけてみたところ、
それなりに面白い話を聞けた。

まずこのクルマ。
登録から3年ちょいで走行38万キロだそう。(@_@)
やっぱり結構走ってるもんなのね。
4年40万キロでクルマを入れ替えるらしい。

話題の対象は所謂タクシー仕様のクラウンコンフォートでしたが、
最近増えてるプリウスなんかはクラウンほどの耐久性はないらしい。
ほらな、やっぱりエコなんて嘘じゃん。(笑)
いろいろ勉強になりました。
運転手さん、ありがとさん。
ブログ一覧 | クルマ全般 | 日記
Posted at 2012/05/07 10:50:04

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この記事へのコメント

2012年5月7日 10:57
おはぁ~~

ぼくもエコになるのか懐疑的でした

アイドリングストップもきっと無駄なエコ装備だと持ってます
コメントへの返答
2012年5月8日 10:36
仁政さん、おは!です。

結局は「エコ」イメージによる差別化マーケティングに過ぎないとするとつまらん話ですね。
2012年5月7日 11:16
エコという名のエゴですよね。

日本のハイブリッドは好きになれません。
コメントへの返答
2012年5月8日 10:37
どーもです。

製品や技術としてはいいと思うんですけどね、世界規模で普及を目指す本物の思想が希薄な気がします。
2012年5月7日 15:29
何でもハイブリッド車にすればエコだと

勘違いしているのでしょうね(汗)

タクシーはやはりクラウンです!!( ̄^ ̄)
コメントへの返答
2012年5月8日 10:38
はい。

タクシーはクラウンに限ります。(笑)
2012年5月7日 16:12
こんにちは

現在はどうかは分かりませんが
バブルの頃
都内のタクシーは1日400キロが普通でした

運転手は交代しても車は毎日稼動ですから
400×30=12000キロ
年間 144000キロ
3年で交換でしたね
コメントへの返答
2012年5月8日 10:45
☆大佐☆どの、こんにちは。

猫ライフ、いい感じですね。(笑)

バブルのときよりもタクシーはダブついているとは思いますが、それでも同じくらい走っているんですね。

なるほど~
2012年5月8日 0:13
ハイブリッド車ユーザーのハイブリッドリピート率は・・

20%ちょっとだそうです(^_^;)

やがてこの世から消え去る運命ですが・・

以外と消え去るのが早いかも(^_^;)
コメントへの返答
2012年5月8日 10:46
ジュランさん、こんにちは。

ハイブリッド車ユーザーのリピート率は20%ちょっと!なのですか。

じゃあ、表面的なエコで選んでも普通のガソリン車に戻るってことですか?

なんだかなぁ。^^;

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