メーカー/モデル名 | プジョー / 207 (ハッチバック) 207 GTi_RHD(MT_1.6) (2007年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
控えめな外見。 |
不満な点 | クラッチの繋ぎが難しい。 |
総評 |
外見は控えめ(ヘッドライト中身が薄いブラック、控えめなリアルーフスポイラー、台形の2本だしマフラーエンド) 中身が1600ccで170馬力オーバー今の時代では大した馬力でなは無いでが持て余してます 強化クラッチ(汗クラッチのタイミングが短く未だに扱いが下手で10日1回位はエンスト(笑) フロントロアアームの1カ所に純正でピロボール(フロントタイヤから走行音が大き目が車内に入り込む) ブレーキ純正の大型ローター、キャリパー低速だと効きが強く少しペダルに脚を乗せたつもりでも車両は「ギュッ」と停止!車内の僕と女房が前のめりになる事何度か!(笑) そこそこ硬めの脚 女房と買物や食事に行く時は助手席で女房が上下に揺れてます(笑) この乗り味を許してくれてる女房に感謝。 |
デザイン |
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走行性能 |
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乗り心地 |
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積載性 |
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燃費 |
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価格 |
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