ごぢたんのブログ一覧

ちょうど１年前に引き続き、今回は４輪で行ってきました！

程よい曇り空でオープン焼けも気にせず、爽快ルートを駆け抜けることができました。

運転しながら、バイクはなぜ楽しいのか？、ロードスターもなぜ楽しいのか？と考えていました。



【結論】
バイクは工夫の余地がたくさんある！
１車線の中でもさまざまなラインがあり、そのつなぎ方で成功もあれば失敗もある。
荷物をうまく積むための工夫も必要。

ロードスターは思ったとおりの動きをしてくれる！
バイクと同じで低い速度から法定上限まで、それぞれの速度域に応じた操作を求めてくる。
失敗すれば面白くない動き、成功すれば思いどおりの動きが実現される。
荷物をうまく積むための工夫も必要（笑

総括：どちらとも乗りこなすためには努力と練習が必要＝「飽きない！」

大バエ灯台近くのポイントでバイクと同じアングルで！
2025年10月12日撮影分


2024年10月13日撮影分

普通の気温になって晴れ予報だったので、九酔渓側からアプローチし阿蘇へ抜けるルートを選択しましたが、山の上は雲の中でした····
念のため雨装備は準備してきたものの、景色も全然見えないし、無用なトラブルを避けるため、飯田高原道標で無念の撤退としました。

そのまま帰るのも面白くないので、10数年ぶりに豊後森機関庫へ寄ってみました。
ここに移設された機関車は、私が通っていた小学校にあったものです。
小学１年生か２年生の時に運ばれてきたもので、組み立て作業の風景は今でも覚えています。
当時は機関車の上にも上がる事が出来たので、小学校の記念写真は機関車の煙突付近に立って写っています。
豊後森機関庫で綺麗な姿を見て、当時の思い出が蘇ってきました。
やまなみは走れなかったものの、昔を思い出すことができた良い機会となりました!

久々にロードスターで志賀島。
イワタクレープで一息
一つずつ丁寧に焼いてもらえるので、ここのクレープは美味しい！

先日の豪雨で土の水分はMAX
昨日午後から晴れてきたので、湿度は朝から最高潮！

早朝にバイク乗る予定だったけど、あまりの蒸し暑さに心が折れました···
同じ汗流すなら運動で流す方が良いので、たっぷり絞ってきました。
今晩のビールが楽しみですね〜

この時期は朝の１時間程度が最高です！
昨日は原動機無し２輪、今日は原動機付き２輪です。
久々に四王寺山の曲がり道を楽しんで頂上でセロー乗りの人と談笑し、太宰府抜けて帰ってきました。
朝イチは渋滞も無く快適です。