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こん○○わ♪

先週末にかねけんさんと前車ブリットに付けてたイカリングつきヘッドライトの贈呈式を某橋の下で行いましたｗ

ぇ？なんで橋の下かって？？？当日、あいにくの雨やったからですよ。。。


雨天決行ｗｗｗ


とはいうものの、作業を始めるころにはすっかり雨もあがり、
作業が終了する頃には、新ヘッドライトを祝うかのごとく晴れ間まで見えてきましたがｗ

暫くわいわいがやがやの後、夕食を取るべく飯処へ。

僕の後ろをイカ＋フォグでかねけんさんが走行していましたが、、、、

厳つい！！我ながらこれはなかなかの、、、と感動していたりｗｗ

かねけんさん！ボクの力作大切にしてくださいねー(･ω･｡)ﾉ

みなさま、こん○○わ♪

クラウン乗り始めて早くも2ヶ月以上経過しましたが、、、

やっと自分の車って実感が沸き始めていますｗ


さて、愛車クラウンの1発目のいじりは、、、当然！ローダウン！！

NAVI-AVSの機能をなくしたくない為、サスで落とすことに決めていました。

RS-R、tanabe、TEIN 等々、、、

みんカラでいろいろ調べつつ、、、ユーザー様にアドバイスを頂きつつ、、、

決めました。tanabe DF210！！！

決め手は、もちろん、ダウン量


実は納車の2週間前からサスは発注済でしたがｗｗ

カタログでのダウン量は F：60～70 、 R：55～65

でしたが、、、実際に装着してみると？


F：50ちょい。 R：40弱


どーも、後期は落ちないようです。。。

サイドからの見た目は

F：小指1本 R：親指1本


若干ケツ上がりが気になりますが、乗り心地が良いのでまずは満足です。

さて、お次は何しようかな♪

つづく、、、ｗ

皆様、、、毎度のことながらお久しぶりですｗ

前回のブログから4ヶ月以上経過してますね（汗

あの頃はまだまだブリちゃん乗り続ける気ぃ満々やったのですけどねぇ、、、

「え？」

ブログの最後に「次のクルマか、、、クラウン。有りやなぁ」とか書いてたけどまさかホンマに、、、ねぇ？

「・・・。」


実は7月上旬に、縁あって4年半一緒に歩んできた愛車ブリちゃんを降りて次期愛車へ乗換えることになりました。

ブリちゃんのカスタムは基本的にDIYで自ら試行錯誤しながら4年半かけてコツコツと作り上げて来ました。
その影響で愛着が物凄くあり、中古屋さんに置いて帰るとき泣きそうでした。振り返ることができなかった。
そんなブリちゃんですが、既にNewオーナーさんが見つかり、愛知県で元気よく走り回っているそうです。
4年半ブリットに乗って、いろんな人と知り合い、いろんなことを学び、いろんなところに連れてって、心からブリットに乗って良かったとしみじみと感じています。

ボクはブリット降りましたが、ブリット時代に知り合ったお友達はこれからもずっとお友達なので、まだまだよろしくお願いしますね♪
何と言ってもブリット乗りはイイ人しかいないのでｗ


と・こ・ろ・で



おまたせしました。



次期愛車ですが、、、



もちろん！！




クラウンアスリートでーーーーーーす♪♪


とーるさんにヤラレマシタネｗ


クラウン乗りの皆様、まだまだ何も知らない若造ですが、いろいろと教えていただけたら幸いです。

よろしくお願いしまーす！！！

皆様お久しぶりですｗ

4月某日、M.B.M代表のとーるさんより｢クルマ買ぉた！」との連絡があり、上郷SAの覆面パトお披露目会へ出頭して来ました。

8時集合の為、7時前に出発！

・・・出発直後にとーるさんより着信。。。「アカン。眠たい」ｗｗｗ

てゆーことで、出発してから到着するまで1時間チョイ遅刻も気にせず高速道路80km/h巡航でずーっとハンズフリートークｗｗ

かねけんさん、ちょっと遅れてしまってごめんなさい、、、（汗

率直な感想言うと、さすがクラウン！

19インチやのに超静か！オペレータ出てくるボタンもあるし、2500やのに燃費イイしｗｗ

テール後期ロイヤル、パールホワイトでどっからどー見ても覆面パトじゃないですか！！笑

っとまーめちゃめちゃ毒された1日でした(笑

次は東京行きましょ♪
また皆で集まりましょ！

とーるさん車種変わったけど今後も変わらずよろしくでーす↑↑

次のクルマか、、、クラウン。有りやなぁ（ぼそｗ

ヘッドライトが！！！！！


イカの配線伝って水入りしたかな？

気温低いから温度差で？？

ブチル溶けた？？？


なんにせよ、純正バラストがお亡くなりになる前に、週末ドライヤーで救出します◎