| メーカー/モデル名 | フィアット / 500X 500X セーフティパッケージ_RHD(DCT_1.4) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 兎にも角にもデザインがかわいいと、家族が気に入り購入に。見た目で選んだ車ですが、乗ってみるとしっかり走るし乗り心地もそこそこ。 |
| 不満な点 | 納車後10分でトラブル発生・・・まあ元々電気系統の強い車じゃありませんから、神経質にならずにこんなもんと思えれば大丈夫。それと時々DCTの変速タイミングが自分の感覚と合わず、オイッ！と思う事くらいですね。 |
| 総評 | ある程度の事はデザインで許せる車。性能ではなく、感覚や感性で良さを感じさせてくれる。 |
| デザイン |
5
この車最大の評価ポイント。ここで星５つじゃなければ、たぶん長くは所有できないと思う。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
思いの外走りは活発で、スポーツモードの加速は中々のもの。タイヤは18インチなので、グリップにも不満は全くなし。
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| 乗り心地 |
3
乗り心地は悪くないし、18インチのタイヤを考えれば十分満足できる。ただし静粛性は余り高くないけど、そもそもこの車に求めるポイントではない。
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| 積載性 |
3
車のサイズからすればもう少し広くても良いが、ここはデザイン優先の影響が多少あると思う。でも必要な広さは確保されているので、自分的には不満は全くない。
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| 燃費 |
3
街乗り9～11km・遠乗り11～13kmくらい。ハイオクだしもう少し走って欲しいけど、まあ結構元気に走るし仕方ないと思う部分もある。
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| 価格 |
2
中古購入だが、他車と比べるとちょっとお高め。ライバルのミニクロスオーバーと比べても、台数少なく金額は少し高かった。
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| 故障経験 | ウインカー含め、テールランプが全て点かなくなった。ACCもブレーキエラーが出て使えなくなった。現在は全て解消済。 |
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