ロータスヨーロッパS2　そのⅹ

世間はゴールデンウイーク
しかし　私は車庫の中(笑)
しかし　私にとっては　何も気にしないで　趣味の時間で没頭しています
気が付けばも　五日間車庫の中
夜明け前から疲れてやめようと思うまで(;^_^A
しかし　引き受けてよかったのか？　マズかったのか？
予想以上に手がかかる
バラしている所を組み立て
走らせ遊べるかなと　安請け合いしてしまった様な気がします
見ていると　あれもこれもと　気になりだしまして、
序にと　改良のつもりで　手直しいたします、
しかも　勝手にです
まあ　半世紀前の車です　
現代から見たら　それなりが　当たり前ですが
出かけて　無事に帰宅したい　ただそれだけなんです。
もう長くなりまして　最初の頃の作業がうろ覚えです
シフト周りのカバーが外れていまして見てみると
そのままつければよかったのですが端子ユルユルですぐ外れそう
何やら動きのオカシイ所もあります
見ると接続もカプラーでは当然無く外車のギボシ
ヒューズボックスはガラス管二本後付けのヒューズもありますがリレーも見えません
リレーはウインカーかな？
目に付いたのは２５０の板端子のカバーが黒く焦げています
エレクトロタップも数多く長年の分岐　
ビニテも多く気になりだしたら止まらない結局バラしました　
結果　フロントトランクに６リレープラスヒューズ




　
エンジンルームも同様で差し当たり走るようになりましてテストと思いまして他を見ると
エンジンオイルもミッションオイルも真っ黒当然　交換　シフトリンケージ見直し


シートの取付ネジが下に出っ張りすぎこれも改良
クラッチペダルもオカシイガタツキすぎです



電動ファンも配線が無くリレーを組み込み動くように
しかし自動で動かないのでオーナーが持ってきた
キットを組みまして様子を見ますと水温おかしい



なかなか上がらないもしやとバラすとサーモが無い(笑)



ノーマルのサーモ　
テストし組み込みしエアー抜き作動調整
一番驚いたのがプラグの二番中心電極が無い（笑）
目が点になりました(笑)
ドアのガタツキ調整も手間取りましたまあ　
そんなこんなでゴールデンウイークも終わります。