愛車一覧

インプレッサスポーツからの乗り換えです。 キャンプへよく行くので広い荷室が欲しかった。 それでいて楽しく走りたかった。 これから納車されるので楽しみな状態です。

父親から譲り受けた360度傷だらけのインプさん。 これからコツコツ修復していきます。 トランスミッションのベアリングから異音発生。 修理に90万円弱かかるので、泣く泣く手放すことになりました。 距離は約11万キロ。シビアコンディションの使用としては十分持ったと思います。 楽しくて便利なパッケージン ...

とにかく壊れた。ボディとサスペンション以外の全てが壊れ、修理工場の常連客になり、おかげで工場の人と仲良くなれた。 約6万キロの走行距離で乗り始め、最終的に約27万キロ。地球を何周したのだろう。 エンジンブローで一回載せ替え、最後もエンジンブロー。 ブレーキはいくら直しても完調にはならず、常にどっか ...

キャンピング仕様。 やたらとパワーのある車で、一気にいすゞが好きになりましたが、すでに乗用車販売から撤退… 最後は燃料ポンプがお亡くなりになりました。

2ZZ-GEエンジンは素晴らしいフィーリングとパワーでした。 車重1200kgという軽さも相まって、キビキビ動いて楽しい車でした。