初回車検RAV4PHV 68115キロ

2022年3月31日に納車してからもう3年。購入から点検修理は全て同じディーラーでお願いしています。なので車検もこちらに。メンテナンスパッケージは購入時には入りませんでした。

とりあえず車は絶好調。
オイル交換はかなりまめにしてます。
5000-8000キロ以下の範囲では必ず。

11時に預けて、検査結果は途中に電話で連絡がきますのでいつも日帰りで済みますが代車が用意されていました。今回は「ルーミー(ガソリン)」初めて乗ります。
室内広いし、近づいたら鍵開くのが便利！！スマホ入れ便利！でも加速弱い！(当たり前だけど)ウィンカーの反応がイマイチ！そしてエンジン音うるさい！(当たり前だけど)
やっぱり自分の車が極上だということに改めて再確認します。

いつも担当営業マンは代車を、夏は冷やして冬は暖めて用意しておいてくれます。わたしにGPSつけられてるのかな？と思うくらいの来店タイミングでいつも準備しててくれるので。
トヨタ標準サービス？でいいですか？

14:00に結果が連絡が入り、見積もりに合意をし予定通り17時半に引き取りに行くことになりました。

もちろんなにも不具合修理無し。タイヤの溝(7.2-7.0)もブレーキパット(8.5-7.4)も大丈夫。

ディーラー提案としては
・ブレーキフルード交換
・MT-10
・デポジットクリーナー
・マフラーコーティング(新車時にやっているけどやはりサビ少し出てきてた)
・エアコンフィルター(一度もやってなかった🤣)
・室内清掃&消臭施工(やりたかった)
・フロントガラスコーティング

でした。
費用確認の上、全て合意。
エンジンあまり使わないから添加剤不要なんだけど、例えば100キロ/hでEV走行中に充電0になってHVに切り替わる時あるじゃないですか？その時急なMAX出力任せられるエンジンさん(しかもたまにしか使わないし)の相当負担になってないのかな？といつも思います。
その辺誰かわかりやすく教えて欲しいです🙌
ただわかることは
「トヨタなら大丈夫」ってことだけです🤣

基本的にディーラーの提案は断りません。今まで20数年間提案通りにしてどの車も不具合なしで10-20万キロ以上乗れてるし、ディーラー以外で点検修理しないからです。
何かあってもカルテ(整備記録)に載ってるので遡って良し悪しがわかるし。

わたしのリクエストは鍵の電池交換と予備電池の購入。

以上で114,935円でした。
提案全部無視したら、70,130円。
重量税ないからやっぱり安いですよね💕💕

雪解けの悪路の帰り道で一瞬で台無しになりますが、それでも内外装ピカピカ✨にしてくれて元気に戻ってきたわたしの溺愛車❤️

今回3年終えてローン残価相殺でプラス90万円とディーラーが見積ったのでおそらく買取専門だったらその倍は価格付くと言われました。

でも乗りかえは正直、候補は一つも見つかりませんでした。ランクル250をちょっと試乗しましたがやめました。
相変わらずの乗り心地は極上なので、購入時の候補にあったQ3とかX2を選ばなくて本当によかったと思います。(でもマカンだけは未だ欲しい笑)

心配なのは電気代のみ。
ガソリンも上がってるけど選択肢がどちらもあるのがうれしいです。