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acecafe78の愛車 [日産 NV350キャラバン]

整備手帳

作業日:2024年3月3日

インテリジェントキー電池交換#2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
1.5年に1回くらい電池切れになるインテリジェントキー。全然使わないスペアの方の電池交換をしました。

今回は交換の仕方ではなく、メーカー推奨のCR2025を使いましょう、という記事です。

説明書にはCR2025を使うように書かれていますが、CR2032も入らなくはないので、中にはCR2032を使ってる人もいらっしゃるかと。
webにも、電圧が同じなのでCR2032も使えますが自己責任で、という記事が結構存在してます。

お客様相談室に問い合わせても「CR2025を使ってください」と当たり前の回答でしたので、分解ついでに各部の寸法をノギスで測りました。
2
ケースにはわざわざCR2025と書かれています。
3
CR2025を取り付けて、ノギスの厚みを測る先端部分(ケース底面から電池上面)を測定。
2.0mmくらい
4
ノギスで↑のように各部のクリアランスを測ってみるとこんな感じ。わかりづらいですが、下がバッテリホルダー、真ん中の2.5mmがバッテリーの厚み、上が端子側の図です。

なるほど、CR2025を入れると反対側のバネの部分をしっかり押し込んで、端子部分の凸と接触する寸法になっている。

CR2032を入れると0.7mm厚みが増えるので、反対側の端子部の0.6mmの厚みを全部押し潰してしても0.1mmの厚みが吸収しきれません。

CR2032でも、どこかがたわんで0.1mmを吸収してくれるので問題なく使えそうですが、CR2025に戻すと端子部分がくたびれて接触不良を起こしそうな寸法になってることがわかりました。

ということで、トラブル回避のためにも、メーカーの言うとおりCR2025をつかいましょう、というお話でした。

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