獅子205-306-207-208のブログ一覧

　4月19日にキーパーコーティング施工後、諸事情により一度も洗車しておりませんでした。
　本日、コーティング１ヵ月点検＆洗車（無料）をしてもらいました。撥水もバッチリ問題なし✨🚗✨とのこと。

　赤いのじゃないですよ💦


　コーティングブースに入った赤いクルマの前の、コーティングブースの外で拭きあげられてるマシーングレープレミアムメタリックのCX -５です。

　赤いのカッコよかったです。
　日産フェアレディＺ（NISMO仕様かな？）、バンパーやホイールにNISMOのバッジが見てとれます。マフラーはバンパーの奥に収まっていましたが、ちょい出し位にすれば尚よいと個人的には感じました。
　ルーフからテールに向かうファストバックのラインが往年の240Ｚを思い出します。

　カチコチのギプスから解放され、3週間振りにクルマの運転を許可されたものの、膝を深く曲げたり、片足に全体重をかけるなど、膝に負担のかかる姿勢はまだNGです。



　普段は私がPeugeot208、妻がMAZDA CX-５を使用しています。

　208よりもヒップポイントが高く、少しでも乗り降りしやすいCX-５に乗るように妻から言われ、暫くCX-５に乗ることになりそうです。

　これを機に208を妻に乗っ取られないようにしなくてはなりません。

　過去にも207を妻に乗っ取られ、トヨタ エスティマに乗っていました。（この時はクルマ自体のサイズの問題）

　３週間後には正座やそんきょ（💩座り）は無理としても、普通の生活に戻る予定です。その折には、何としても208を取り戻さねばと考えております。

　膝を延ばしたままギプスぐるぐる巻きの状態の時はCX-５の助手席に乗るのも一苦労でした。208では助手席にさえ乗れなかったと思います。
　CX-5は雪が降っても困らないという理由で選んだクルマです。もちろんデザインも色もお気に入りで、私が選んだクルマです。我が家に来てから7年目になりますが、今でも駐車してから振り返って見たくなるほど、いいクルマです。

　何はともあれ、またクルマを運転できるようになって良かったです。

　とある病院の入院病棟の９階の廊下の一番端からの眺めです。

　退屈な入院生活、様々な方向からクルマを見ることができます。欲を言えば病室のベッドの上から見ることができれば最高です。何時間でも見ていられます。
　

　もう2年ほど前の出来事です。

　洗車後はボンネットを開け、ボンネットやエンジンルームのフチを拭きます。
　
　その日はCX-5の洗車をし、いつものようにボンネットを開けると、エンジンルーム内に黄色い綿のような物が散らばっていたんです。

　はて？

　見上げるとボンネット裏側のインシュレーターに穴が(@_@)

　場所はちょうどエンジンオイルキャップの上あたり。



　おそらく小動物がエンジンルームに入り込み、エンジンオイルキャップの所の窪みで休んでいたところ、エンジン始動に驚いて、インシュレーターを掻きむしったのだと思われます。

　点検の時に一応ディーラーで、こんなことになっていますと言うと、『よくある事です』とのこと。
　『気になるなら交換しますが、ボンネット閉めればわからない所ですし…』

　その時は何もしなかったんです。
　
　でもよくよく考えると、その小動物はどこに行ったんでしょう？

　今もボンネットとインシュレーターの間で…


　干物になってるかも😱

　2024年6月時点の車歴をまとめてみました。