キーレス連動自動格納ミラーの取付け　その２

その１の続き

ミラースイッチ側の接続が終わったら、説明書にある通り、ここで一度ミラーの動作確認を行う為に、バッテリーのマイナスを戻します。
エンジンをかけて、ミラーが今まで通り動作すればOKです。
確認が出来たら再びマイナスを外します。

次にドアロック信号線を取る為に、ミラースイッチとパワーウィンドウスイッチの奥の方にある、灰色のテープを巻いた配線の束のテープを剥します。
テープを剥すと10本くらいの線があるので、その中から、一番太い青線(銀ライン入)を探します。

他の方の整備手帳には青線は3本あると書いてあったように記憶していましたが、なぜか4本ありました(笑)

ただ、一本だけ若干太い線があったので、どうにか区別付きました。(その他の3本は全部同じ太さ)

最後にパワーウィンドウ側の常時電源線をワンタッチコネクターで繋いで接続完了です。
アームレストとミラースイッチ、パワーウィンドウスイッチの各コネクターを接続して、バッテリーのマイナスを戻して、動作確認をします。

と、ここで問題発生！！
ミラーは普通に動作するけど、自動格納しません！！(￣￣￣(ｴ)￣￣￣;
小一分間ほど悩んだ結果、常時電源かドアロック信号が上手く取れていないのではと判断。
試しに常時電源のワンタッチコネクターを外してみると、案の定しっかりと皮膜が破られておらず通電していませんでした。(付属のワンタッチコネクターってなんか使いにくかったです(笑))
仕方ないので、手持ちのワンタッチコネクター(エーモン製？)でもう一度接続し直して、再動作テスト。

すると・・・無事動作しました！！ヽ(´(工)`)ノ

動作確認が完了したら、もう一度コネクターを外して、配線をテープで巻いて綺麗にしておきます。
ユニット側はインシュロックでまとめておきます。

最後にアームレストを戻して作業完了です。

リモコンでドアロックすると、自動でミラーが閉じます。
今まで、しょっちゅうミラーを閉じるのを忘れて、その度にエンジンかけて閉じるというのを繰り返してたので、とっても楽になりました(。'(ェ)'。)

途中デジカメのバッテリーが切れて作業が中断しましたが、写真を取りながらで作業時間は1時間というところでしょうか。
配線を切断するとかは初めてだったので、結構ドキドキ出来て楽しかったです♪