修理入庫

本日、ようやくカーセンサーアフター保証による修理の入庫。
修理業者の都合があるにしても、入庫まで1か月ほどかかりました。

近所を走っている分にはなんとかごまかして走るものの、ATの変速の動きがおかしいのでiモードでノロノロ走っていたので乗るのがストレス。

ATのタービン回転センサー２不良に加え、可能な限り直してもらおうと今の不具合箇所をリストアップ。

１． AT不具合（タービン回転センサー２の故障）
２． ブレーキマスターバックの負圧抜け
３． パワーウインドウのガタつき
４． 停車時の揺れが大きい（エンジンかミッションマウントの劣化）
５． リアハッチが完全に閉まりにくく、よく半ドアになる。
６． エンジン始動後しばらく経っても排ガスが臭い事がある。（A/Fセンサー劣化？）


１と２は直してもらえると思いますが、３～６はどうかなぁ。
直してくれると非常にありがたいんですが。

アフター保証の費用は89,000円。
既にステアリングアングルセンサーの不良を直してもらっているので4万円程度の修理代は賄われています。今回のタービン回転センサーの交換で代替７～８万円程度はかかるようなので、アフター保証の恩恵は完全に享受できそうです。
その他の修理もしてもらえれば、アフター保証は神ですね。