宇佐平和ウォーク⑦森山中型掩体壕編

森山地区にある、中型掩体壕。
森山地区の掩体壕は他の９基の掩体壕よりも大きく
一式陸上攻撃機の格納用だと言われています。

　　　高さ 　　　 9メートル
　　　幅　　　　 40メートル
　　　奥行き　 23メートル

掩体壕は木材等を組み上げて型枠を造りその上部
に鉄筋を組んでコンクリートで固めて造るそうです。

掩体壕の上に上がってみたところ
このような人の足跡が残っていました。
掩体壕を造る時に、勤労奉仕の人たちが
小山の上で作業した証でしょうか。

中型とはいえ、高さ９メートル･幅４０メートル
奥行２３メートルもある国内最大級の掩体壕です。

人間爆弾と呼ばれる「桜花」という
ロケットエンジン付きグライダーをつり下げて
特攻に向かうための戦闘機である
一式陸上攻撃機を格納していたそうです。

こちらでも調べ学習の成果として
八幡小学校６年生のこどもガイドのみなさんが
分かりやすく説明してくれました。

実際に内部に入ってみると、普通の
掩体壕に比べてかなり大きいことがわかります。
　
今回は平和ウォークにてこの掩体壕に入ることが
出来ましたが、通常は入ることが出来ません。

この道は、飛行機が掩体壕から滑走路へ
出ていく時の道（誘導路）で、その跡がそのまま
道になったものです。

今は、その中央部に桜の木が植えられています。
ここを行き来した「一式陸上攻撃機」の
両輪の幅（約６メートル）とほぼ同じです。

こちらは蓋（屋根）のない掩体壕、無蓋掩体壕です。
コンクリート等を使わず、コの字型に土の壁を
築いただけで、内部に飛行機を収めたもの。
近くに落ちた爆弾 の爆風・破片を防ぎ、
直撃弾を受けなければ、飛行機を守ることができます。

空から見てわからないように､ 飛行機に木の枝や
草などをつけた漁網をかぶせていました。　　
工期も短く、建造技術も簡易なことから
掩体壕では最も多く造られたそうです。8

航空隊滑走路のコンクリート片。
終戦後コンクリートの滑走路は人々の手によって
ツルハシやハンマーではがされ田んぼに戻されました。
乙女や畑田地区などではブロックのように
積み上げられこのように塀として残っている所もあります。