電気自動車

先日出先の移動手段としてこの車に乗ってきました。

このレンタカー会社さんでは、キャンペーン中につきコンパクトカー（マーチ）の価格で借りられるとのことで、この車を選びました。



気になるのが燃料じゃなく電気の消費量。
ある目的地へ行くことをレンタカー営業所の方に伝えると、途中で充電必要かも？
といわれていたので、途中の充電施設を把握しての出発。

エアコン（暖房）も必要最低限での使用に留め、加速もガソリン車同様のふんわりアクセルに伴う発進加速を実行。

加速時は（キュイーーーーン！）とまるで、電車に乗っている感じの音で静かでしたね。

エアコン使用時とオフ時で、走行予測距離は、かなり変わるようです。（20キロ弱変わっていました/あくまでメーター上の数値ですが。）




その甲斐あってか、何とか充電せずに戻ることが出来ました。

一回の充電にて良くておよそ100キロ弱。

この時期暖房使用のため通常であればもっと電気消費量（電費）悪化すると思われます。

もうすこし走行距離が延びれば、いいと思うのですが、100キロ弱であればそんなに自由な走行行先は行けそうもありませんが、ゴール地点に近ずき、少々アクセル強めにふみ加速したら、いい出だしが出来ましたね。早いです。
最後にレンタカー返却時は、燃料満タン返しが常識ですが、この車は電気充電のため、
その心配がなく、この点　楽でしたね。

また乗りたい　日産リーフ　でした。