せりっちのブログ一覧

今日は整備という整備は特にせず、メインアースとエンジンアースの長さ採寸のためにエンジンルームをあけたついでにフィットから外した3Qパーツ接続ポイント探しをしました。

まずはシリンダーヘッド正面側あたりのここ　m10かな？→でした！


次はシリンダーヘッドの奥あたりのここ　M8×2かな？→両方M6でした！


次はシリンダーブロックの下辺りのここ　M10とM12かな？→でした！


時間がなくてエンジン裏側とタップサイズの確認はまた今度
→2022.12.30 サイズ確認しました！

本日上司より、

『中国行ってみたくない？？』

と聞かれ、これはもしや…と思ったら、やはり赴任のお誘いでした…

納車1年で手放す訳にはいかない！

全力で断らなければ！！

やっときましたリコール発表！

いや～これでまた1歩良い車に近づきますな(^^)

リコール出た瞬間『よっしゃぁ～！』と叫びましたｗｗ



一部の方は2度とリコール出て欲しくないとおっしゃっていますが、僕は逆に出るウミはどんどん出して欲しいです。

もう安心できないとかホンダ信用出来ないとかいうのはおかしいと思います。

不具合があるのをわかっているのに直さないほうがよっぽど信用出来ないですがね。


特にFIT3は新しいエンジン、クラッチでホンダ内でも絶対的に稼働時間が少ないです。
開発中もいろいろな状況を想定して設計してるとは思いますが、全国の道路の、全国のユーザーの乗り方まで想定するのは無理ってもんです。

プログラムだって人が作ったものです。絶対にバグはあります。
しかも目に見えないものなので、機械以上に不具合を見つけるのは難しいのです。

1人で1万時間乗車テストするより1万人で1時間乗ったほうが断然早くバグ出しできますよね。

もっと協力的になりませんか。叩く前にね。


なんといっても無料で直してもらえるｗｗ



さぁディーラーに予約しなきゃ♪

一昨日の夜から新東名を通って秋葉原へ行きました。

目的は先日取り付けた3Qパーツに取り付けるフェライトコアとタブレットPCの購入！
と、友達と飲むため(笑)　飲んだあとは車で寝ました。

昼ごろ起きて秋葉散策。
千石電商さんにてフェライトコアを30個購入しました。早速取り付けようと駐車場でボンネットを開けてみてびっくり！
なんとP.T.A.のマイナス側のケーブルを繋ぎ忘れておりました(・・;)
もう少しで電爆するところでしたね(^O^;)
幸い取り付け作業中に電爆しないために端子をビニテで保護していたため助かりました！
350kmも走って何もなくて良かったですｗｗ

さあ次はタブレットPC。
フォロワーさんに詳しい方がいらっしゃったのでご助言をいただき、SurfacePro2に決めました。
アキバといえばソフマとかヨドバシカメラですが、どこも売り切れ(^^ゞ
どうしようか迷っていたところ、価格コムで調べたお店に直接買いに行けばいいんじゃね？と思いつき、秋葉原内の小さいお店でやっと1個見つけてなんとか購入w
しかも大手よりちょっと安いという特典付きw
やったぜv(´∀｀*v)
早速このブログもSurfaceで打っておりますww

とまぁスリルもありの楽しい小旅行でした(^O^)

写真は駐車場にあった落とし物ですｗｗ奥に写ってる車のやつではなかったですｗｗ

本日やっとスタッドレスからノーマルへ履き替えました。

サブウーファーのバッ直電源を引き込んだ穴の防水対策をしていなかったので、ついでに電線の周りに粘土をつけました。

納車直後にスタッドレスに履き替えたために、ノーマルタイヤの乗り味に違和感ある(^_^;)

ゴツゴツした感じになったｗｗ

いい面で言えばハンドル操作にはすぐ反応してキビキビした感じにｗ

うーん・・・燃費が良くなるなら我慢するか(´・ω・`)