パワステギアボックス交換の巻き～♪

皆さんこんばんわヾ(*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*)ノこんばんわ♪

お久しぶりでございます(o*。_。)oペコッ
本日おいらのプレちゃのステアリングから異音が発生していたため
ギアボックスの交換をしちゃいました＾ｐ＾
新品は高すぎるのでリビルト品にしました＾ｐ＾
ギアボックスを外す為いろいろと外しました、タイヤハウスの穴から抜くことができればいいのですがどうやっても抜けないのでメンバを外して作業に入りました。
マフラーも邪魔になるのでマフラーとメンバを取り外しギアボックスを抜いたところの画像です。
（注意：ハンドルは直進のまま何があっても交換作業が終わるまで決して回転させないようにしてください。後で痛い目を見ます；；）
こちらが取り付け後です。リビルトですが乗り心地がすごく快適になりました♪
すべて元に戻してサイドスリップ・トーイン等調整し、いざ試乗です・・・

そこら辺を一周し戻ってきたらなんと！


エアバッグ警告中で～～～～～～～す！

Σ(゜□゜;)ガーン(。□。;)ガーン(;゜□゜)ガーン!!

なにやっても消えません*o_ _)oバタッ
いつの間にか、ギアボックスを取り付ける前にハンドルを１回転させたようでステアリング内のエアバッグのユニットの中身を切ってしまったようです；；
ユニットの中身は巻尺みたいになっているみたいでギアボックスを取り付ける前に回転させてしまいそのまま取り付けて試乗してしまうと簡単に切れてしまうようです(;^_^A アセアセ・・・

部品だけで￥16000かかるみたいなので諦めかけているところ・・・

会社に廃車の前期プレオが２台あったことを思い出し、もしかしたら合うかも！ということで早速会社に行きｺｯｿﾘ交換してみました♪

なんと！！！

警告ランプが消えました！ｗ
これで(´▽｀) ホッとしました＾ｐ＾
今日はギアボックスの部品代だけで修理できてよかったｂ

それでゎまた＾ｐ＾ノシ
只今彼女募集中です（ｺｯｿﾘ