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  5. 自動防眩ミラー　その後。。。 [kenX2]
『ケンケン』と呼んでください。　　総研　みんカラ出張所
イイね！
   
2010年10月28日

自動防眩ミラー　その後。。。

自動防眩ミラー　その後。。。 昨日取り付けた自動防眩ミラーの配線をしました。

助手席側のピラーに配線を沿わせて、ダッシュボードの中へ。
丁度ＡＣＣ電源の増設した配線があるので、分岐して接続。

ロータスのプラスネジが微妙に精度悪くて、持ち合わせのドライバーにイマイチ合わず。
ドライバーはスナップオンなので、ネジ側の問題かと。
ロータスクオリティー？(笑)

これで夜間ドライブのイライラは低減です♪
ブログ一覧 | エリーゼ | 日記
Posted at 2010/10/28 22:44:03

   

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この記事へのコメント

◇まっと◇
2010年10月28日 22:55
アメリカン（スナップ･オン）とえげれす（ロータス）の組み合わせですからね。

合わなくても不思議じゃないです。爆
コメントへの返答
2010年10月28日 23:08
イギリス製のドライバーを探しますか・・・(汗)
い～さん
2010年10月29日 8:02
おはようございます！

なーるほど！
エリーゼぐらい車高が低いと、夜の走行はイラッと来るのですね！？
そーか～。
エリーゼにはこういうマイナス要素もあるんですね～。
初めて気付きました（＾＾）！

コメントへの返答
2010年10月29日 19:18
エリーゼはまだマシですけどね。

コペンなどのフルオープンになる車両は本当に眩しいです。
エリーゼはまだリヤガラスや枠が残るので、眩しいのは部分的なんで。

最近ではアルファードなんかにも純正採用されているそうなので、車高の低い車だけの装備ではなくなってきました。

   

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「[整備] #500L ツインエアEg　始動不良 https://minkara.carview.co.jp/userid/346579/car/2574605/4889387/note.aspx」
何シテル？   07/24 19:11
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