長時間点検(´Д｀;)

本日は、黒マス子の24ヶ月点検をしてもらいにDラーに行ってまいりました (｡･ｘ･)ゝ

←フィエスタの試乗プレゼントのカードケースをおねだりしてもらってきましたww

15時にお店に行ったんですが、終わったのはまさかの18時半…いつもは1時間くらいなんですけどね…(/ω＼*)

それもこれも、ドアミラーのプラネジ交換が悪い！！なんてww
私は並行用のミラーを取り付けているわけですが、これがDラーからするとNGなのでネジを脱落式用のプラネジに交換する作業があったんですが、プラネジが入らないと…(´ε｀；)
交換作業に1時間近くかかったらしい…
しかも、折れたら折れたネジが取れないかも、と(・へ・)
ま、それならそのトキ考えますww

問題は、3回起こったエンストです(/ω＼*)
クラッチ操作を誤ったエンストではなく、静か～にストンと止まっちゃうことが今まで3回ありました。
止まったときはエンジンかけ直してもまたすぐにストップ…その後走り出そうとすると回転数が3000くらいまで一気に上がってしまったりします。
たまに停止時にアイドリングが安定せず、回転数が500くらい動いているコトもあります。
ちょいちょい起こるわけでもないので、どんな時に起こるのかと様子を見ていましたが、さすがに突然のエンストを3度起こされると怖くなってきたので一緒に見てもらうコトに。
状況としては『低速でクラッチを踏んでいる状態』としか分からないので、再現性がありませんとか言われるの覚悟でしたが…
やはりエラーコードは残っていないとのこと(-公- )

んで、考えられるのはスロットルボディの不具合かな、ってコトで発注していただきました(・∀・)
消去法で一つ一つ消していくしかないと。
パーツが入り次第交換していただくことになりましたヽ(・∀・)ノ

ってなわけで、3時間半もDラーに軟禁状態で暇々な時間を過ごしたのでした(´-ω-｀;)ゞ


気付いたら以前にアライメント調整に行ったトキの黒マス子がSHOPの施工事例に出てましたww