2020年09月23日
おおむね満足 このサイズでこの燃費は素晴らしい しかも速い
Posted at 2020/09/23 14:58:06 | クルマレビュー
2020年07月04日
よくエンジンがかかると思ったら 発電用モータの動力がエンジンなのね 勉強不足でした 直結モードへの移行は 言われてるとおり スムーズでわからない
Posted at 2020/07/04 14:30:15 | クルマレビュー
2020年06月21日
１００キロほど走ってみて エスティマハイブリッドに比べて 速いし 燃費も良さそう おひとりでゴルフだったけど ホンダセンシングは帰りの運転をサポートしてくれてる
Posted at 2020/06/19 15:52:08 | クルマレビュー
2020年06月19日
カーナビは社外品の予定で マットも工賃がかかるので 自分でと思い 部品で発注 そののち 純正現行ナビが 安く買えることに気づき純正に進路変更 ナビアタッチメントと オプションアンテナを追加
しかしホンダアクセス最悪 取付説明書全くなし マットも数ピースあったので結構大変 ナビアンテナも 謎の暗号のような説明書しか無い ナビの配線はすべてインパネまで来てるので有り難いが 配線は短くギリギリ パネルにピタリと収まるのが純正の利点でしたが ギリギリ入るか入らないか 品番間違えたか？と ちょっとビビりました GPSアンテナも新品の箱に入ってますが オデッセイの場合はすでにGPSアンテナが来ておりました そのあたりはディーラーの人に教えてもらってなかったら かなり混乱していたと思います
Aピラーのカバーの一番上のピンは再使用不可のようで新品が一個入ってました 取るのに苦労するみたいです 一番上のピンは引っ張ると部品自体が少し外れて伸びます その段階でカバーからスライドさせて 車体側に残して外せます その状態になれば 車体側に残った部品も両サイドからつめを押さえ込めば外せるので 普通に再利用すればできると思います 新しい部品があるならはさみで切っちゃうのもありですね
カメラの入力線をつなぎ忘れて 焦りましたが すべて終了 インターナビもディーラさんが設定してくれたので使えます
社外品がどれくらいパネルにフィットするのか知りたいですが 純正品のぴったり具合には非常に満足です
Posted at 2020/06/19 16:17:33 |
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2007年12月27日
初めてのオイル交換
走行2500キロとやや早めでしたが
MOTUL 300V 0W20 を投入
オイルフィルターも同時交換
ドレンパッキンは金属製でつぶれるタイプなので
毎回交換しなくてはいけないのでしょうか
加速感が良くなったような気がします
燃費向上に役立つのか？
Posted at 2007/12/27 18:48:38 |
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初めてのオイル交換
