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caries 2010年10月31日 21:16 某氏のブログ見ました（笑） 次は234567に挑戦して下さい。。。	コメントへの返答 2010年10月31日 21:25 その前に当て字?で191919㌔がありますがww 222222㌔･234567㌔に到達する頃には立派な旧車になってますよねぇ
ふぁれのぷしす 2010年10月31日 21:26 ODO・123456 ﾄﾘｯﾌﾟ・7890 狙っていたのに妹に勝手に乗り回されていて、 気付いたときはとっくに通り越していたのを思い出しました。	コメントへの返答 2010年10月31日 21:30 自分で忘れたならともかく…悔やまれますね 残念ながらトリップは給油の度にリセットするのでその数字は無理、いやそこまで考えてませんでした…orz
こんそめBR-R＠ただの艦豚 2010年10月31日 21:36 案外10万kmぐらいでも大きなトラブルってないですよね。 流石1JZ、僕はもうちょいで11万kmです～。	コメントへの返答 2010年10月31日 21:42 100チェ乗ってた時も12ﾏｿオーバーでベルト以外はノントラブルでしたので…1Jは本当に丈夫だと思いますよ♪ もうすぐゾロ目ですね(笑)記念によろしくお願いしますww
カツオ@フルカウンター 2010年10月31日 22:15 1Jは距離は気になりませんね。 消耗品は仕方ありませんがほんとエンジンは丈夫だと思います♪ 先日１７万キロ到達しましたが元気ビンビン！です	コメントへの返答 2010年10月31日 22:25 17ﾏｿｷﾛですか！確かに消耗品だけはどうにもなりませんからね。丈夫な1Jは名機だと思います♪ ただその距離だとオーバーホール済みか気になりますね(笑)フルカウンターさんは踏みますから(爆)
ももすけ♪♪ 2010年10月31日 22:38 自分も挑戦してみます(笑) 111111Kmが最初に狙えるので… でも… 気が付いたら忘れる自分が居ます(笑)	コメントへの返答 2010年10月31日 22:43 ODOメーターにしておけば忘れないかとww あとはきちんと駐車できる環境で、タイミングよく到達するかですね！
kazu@青チェ 2010年10月31日 23:01 ツアラー系は走行距離が増えるとエンジンよりブッシュ類が気になりますね（笑）	コメントへの返答 2010年10月31日 23:05 その通りですブッシュはもう交換済みですww消耗品だと思いますから仕方ないかと…
GOA 2010年10月31日 23:45 うちも１３万キロですがノントラブルです なんだかんだ言ってもトヨタのスポーツエンジンは頑丈ですね♪	コメントへの返答 2010年11月1日 0:01 ここ最近、リコール問題でトヨタが叩かれましたが丈夫です♪メンテ次第だと思いますが… 以前みたいによいスポーツエンジンを開発してもらいたいですね、過給器付きで(爆)
二キー太 2010年11月1日 6:07 きれいに並べましたね（笑） ↑書き込み拝見させていただくと　殆どノントラブルの様ですね 良いエンジンなんですね♪	コメントへの返答 2010年11月1日 13:40 某雑誌でも書かれていますが、タフですよ♪街乗りなので、メンテさえしっかりすればかなりの距離行けますね(・∀・) 数日前に、気が付いてタイミング合わせましたww
ナイトＸ 2010年11月1日 21:37 某氏って…自分っすか～(^_^;)（笑） おめでとうございます(^0^)/♪ 1Jは30万キロまで余裕で大丈夫かと思いますよ♪日常点検を欠かせずにやれば大丈夫ですねo(^-^)o 前の車で、90系マークⅡグランデ2.5で21万キロ乗ってましたから(^0^)/（汗）	コメントへの返答 2010年11月1日 23:15 あざっすm(__)m 便乗させていただきました♪ 21ﾏｿｷﾛ！丈夫ですよね～、ターボ・NA問わず！