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草薙@Harrier

草薙@Harrierの愛車 [トヨタハリアー]

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パーツレビュー

2024年3月10日

NEW RAYTON タイヤリフタークルピタ丸

Item: タイヤリフター クルピタ丸
Rating: 3
Author: 草薙@Harrier

評価：: 3

「エマーソンクルピタ丸 EM-239 タイヤリフター」

DIYでタイヤ交換する方には、便利なパーツかも知れません。
特にSUVでタイヤサイズが大きい場合にはいいかも。

DIYタイヤ交換で若干でも疲れを減らせかも？と購入し使ってみた。
一番の利点：腰への負荷を大幅に低減可
※対応タイヤサイズは幅:285サイズ　直径:810mmまで

タイヤリフターとタイヤ交換時に以下の作業を楽へ
・タイヤを乗せて移動可能　装着時、取り外し時
　　個人的にはNG　タイヤが倒れる＝ホイールが傷付くと泣ける
　　タイヤが重い＝小石でもつまづく　手前側に倒れると…
・装着時にボルトとホイールのボルト穴を一致
　　右側のハンドルで高さを上下が可能
　　タイヤを乗せている銀色のバーが回転する＝ボルト穴を一致できる
タイヤを持ち上げる等の作業が減り疲れを減らすことが可能？

実際に使った感想としては　※個人の意見です　車両とタイヤサイズ等で異なる
「購入前からわかっていたが、使わない方が半分以下の時間で終わる」
時間は掛かるが疲れが減るということは若干あるかな。

実際に使ってみてわかったこと　ハリアー80で225 19インチのタイヤの場合
・上記画像参照で右側のバーをハンドルを回してこの位置まで移動　高さが一致
　　※目印に黄色マスキングテープを貼付
・タイヤを回転させてボルト穴を一致　この機能は便利

以下の作業が予定外でした
・タイヤを仮止めでクルピタ丸を抜く…抜けない
・下記画像参照でハンドルを回して右側のバーを広げる　結構ハンドルを回す
　　ハンドル1回転で若干動く…今の倍動いて欲しい　微調整用なので仕様ですね
・クルピタ丸を抜いて他のタイヤへ　またハンドルを回してバーを移動　そして↑
タイヤ4つへこのハンドルを回しての移動作業が面倒です。
ハンドル数回転で抜けると思ったが抜けませんでした。

前輪2つに使ってみたが…時間が掛かると
後輪は手動で両手＋両足の甲で高さ調整などを行う
…作業時間が半分以下で終わりました。

疲れと時間のどちらを優先するかという問題だと思います。
今回初めての使用と慣れてなかったこともあるので
次回はもうちょっと短時間で出来ると思います。

セット後クルピタ丸を抜く

右側バーを結構移動が必要
バーが逆ハの字だと良いか
タイヤをセット前

高さ一致の目印を付けると
次回以降が楽へ
外箱

Amazonは箱に直接
ラベル貼り付けでした
組み立て

差し込んで付属の六角で
若干締め付けで完成
完成

ハンドルを回すと
右側のバーが移動
＝高さが変更へ
ラベル

購入価格	4,573 円
入手ルート	ネットショッピング（Amazon） ※セール価格にて購入

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NEW RAYTON タイヤリフタークルピタ丸

4.33