トランスファーブロー

故障当初は原因不明で駆動系の故障というところは壊れた状況・反応から予想できたのでひとまず手の出しやすいリアデフから下ろしてみました。

この車体は8ですが7のリアデフをストックしていたのでそれに載せ替えてタイヤを回してみても変化なし。
とりあえずの試しで動かしてみたが結局駆動が繋がらず衝撃と激しい金属音が…

リアデフではない以上触りたくはなかったフロント側へ

ミッションやトランスファーにアクセスするにはフロントパイプを外してメンバーを降ろしてパワステを切らなければなりません。
が、まずタービンアウトレットのスタッドボルトがナットと錆で固着。フロントパイプが外せません。炙ってもラスペネ噴いてもダメ。
結局ホームセンターでタガネを用意してハンマーでナットを叩き割りました。

※後日スタッドボルトは打ち替えました。

シフト自体はどのギアもスムーズに入るので、とりあえずトランスファーを開けてみることに。
ギアが欠けていました

こんな感じで山がなくなってしまってれば、それは当然ギアが噛まないので駆動は伝わりませんよね。

知人からケース破損して余らせているというエボ7のトランスファーを譲ってもらってデフとギアを総入換して復活しました。

原因究明から故障箇所を特定して必要パーツを用意して復活まで仕事やバイトの合間だったのもあり約10ヶ月近い期間、不動車でした。
もうあんな思いはコリゴリなので皆さんは違和感を感じたら素直に専門店や信頼できるお店を頼りましょう。