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2008年08月25日

(￣￣￣ ^ ￣￣￣￣￣￣；) う～ん

カムシャフト調べに行く時間がな～～い(T_T)

面倒だから旧規格のヘッド載せちゃうか？う～ん(；-”-)ゝ

でもＥＣＵがどーなるかわかんね～しorz

この際だからＥＣＵ、配線も旧規格に・・・

できるのか？(￣￣￣ ^ ￣￣￣￣￣￣；) う～ん

エブリィの６４馬力ＥＣＵは配線違ってポン付けできないし・・・

どこかに逃げ道はないのでしょうか？

m(゜- ゜ )カミサマ！迷える子羊に救いの手を！

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Posted at 2008/08/25 18:28:37

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この記事へのコメント

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佐野＠道楽者 2008年8月25日 18:33 コミコミでまるごと載せ換えちゃえば？（笑）	コメントへの返答 2008年8月25日 18:53 人ごとだと思ってそんなかんたんに(T_T) かわいそ～だと思ったらエンジンください（え
びーすと 2008年8月25日 19:40 のせかえwww	コメントへの返答 2008年8月25日 19:55 やっぱり？ (￣￣￣ ^ ￣￣￣￣￣￣；) う～ん
フクイ@NDロードスター 2008年8月25日 20:10 T88タービンに載せ替え（ﾏﾃ	コメントへの返答 2008年8月25日 21:15 軽自動車で回せるのか？ (￣￣￣ ^ ￣￣￣￣￣￣；) う～ん
あまちょ☆ 2008年8月25日 20:15 ワークスにのりかえｗｗ	コメントへの返答 2008年8月25日 21:16 外装ワークス化じゃダメ？(*￣m￣)プ
ＡＫＩ２号＠２００９Ｖｅｒ２．１ 2008年8月25日 21:00 ノールウォーク製ボールベアリングのタービン軸に変更・・・ヒュンヒュン吹けるらしいですよ(・∀・) カムはいくら探しても流用はみつからない・・・orz	コメントへの返答 2008年8月25日 21:30 Ｄに友達作らないと無理かorz 同じＦ６だからなんかやりかたがあると思うんだけど・・・ (￣￣￣ ^ ￣￣￣￣￣￣；) う～ん
MR隊長 2008年8月25日 22:32 本当に難しいですよね。ちなみに家のKeiはシングルカムの60psエンジンです。	コメントへの返答 2008年8月25日 22:39 同じエンジンですよ旧規格には６４馬力があったのでそのまま流用できると思ってたのにorz
猫頭エンヂニアリング 2008年8月25日 22:38 ガスタービンエンジンに載せ替え灯油でも走れますぜｗ載っても配線悪夢っぽい旧規格６４ｐｓＦ６Ａ丸ごと移植か品番違うＨＡ１２Ｓ用カムか	コメントへの返答 2008年8月25日 22:46 どーせならＲＺＶの２ストエンジンに（えとにかく旧規格６４馬力各車の整備書のカム仕様を見比べたいっす(-。-) ボソッ

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