inalinのブログ一覧

この記事は、バッテリー溶損の詳細情報が、三菱自動車からFB経由で発表あり(のびちゃんさん情報の続報)について書いています。

プレスリリースを読んだ感じでは、納車前のPHEVで初回の満充電をした後でそのまま充電を挿しっ放しにして放置していたらバッテリーが溶損していた模様。
この個体だけの問題なのか、同一ロットに遡及するのか、同一設計の全車に訴求するのか。
早急に原因を絞り込んで、必要な対策を既納車にも施して頂きたいものです。

それにしても、本日18時からの自工の公式発表と前後していたとは言え、今日の丁度その頃に三菱ＤＲで急速充電して来ちゃいましたよ(爆)。
充電するなとも何とも言われなかったし、買った店と同じ系列の販社だったけど本件についての情報も暫定対策についても特に伝えられなかったです。
明日辺り、買った店の営業から連絡が来るのかなぁ。

製造の遅れで当初の納車予定日だった８日(金)には間に合いませんでしたが、２日遅れで１０日(日)の大安に漸く納車されました！！
早速あちこち乗り回して、BATが無くなった所で近くに在った中部三菱自販の熱田店に寄り初の急速充電をさせて貰いました。
折角の専用デザイン18インチアルミでしたが、雪が残る山奥の温泉に行く予定を立てていたので前車の初代アウトランダーから移植したスタッドレスwith16インチスチール＆ホイールカバーを履いた状態での納車になりました。


まだ電装小物や内装品を付け終えていないので、これからじっくりと自分好みにして行く所ですが、その前に各種機器の操作法を覚えたり、MMCS等の設定をしたりしないと…

月曜から早速通勤に使いますが、火曜の晩にコーティング専門店に預けて施工するので、折角納車されたのに暫しのお別れで、土曜の夕方まではお店の代車で生活です。

前車の初代アウトランダー購入の時にアカウントは取っていたもののすっかり放置状態だったみんカラを、新車購入を機に再始動します。

当初２月末のラインオフで、今日３月８日に納車予定だったうちのアウトランダーPHEVは、DR曰く主要部品の製造が遅れた関係で今月５日のラインオフになり、納車も１週間遅れの１５日の予定になっていました。
しかし、ＤＲに到着したのが昨日７日と思いの外早かったので、今日DRに行って調整して来た結果、前倒しして明後日１０日の納車となりました＼(^o^)／
そして今日はDRの試乗車で名古屋高速の環状線を２周程走らせて貰って来ました。
先行試乗会の時に１回乗っていたのですが、初めての試乗でそこまでの余裕が無く試せていなかったB0のコースティングや、コーナーがタイトですぐ前走車を見失ってしまい少ししか試せなかったACC等をじっくり試して来れました。
今から納車が楽しみです♪