8年ぶりの高速道路は怖い

2022年の12月某日、フォーサイトを入手してから2ヶ月半も経ち慣れてきたので高速道路を使って遠出してみました。
本来は日帰りで大阪から名古屋まで行って古書店で物色したあとスーパー銭湯に浸かって四日市で定食を食べて帰るという計画は国道の渋滞に阻まれ、名阪国道の針SAで折り返すことになりました。

　針SAにある温泉に入ろうと見てみるとロープが貼ってあって改装を前提に休業中とのことでした。　同夜、奈良県内で二件スーパー銭湯を訪ねたのですがやはり改装前提で2022年でいったん休業ということで結局この日は湯に浸かれませんでした。
コロナの影響とはいえ残念なことです。

さて8年も原付二種ばかり乗っていたので二輪車での高速道路走行は少々気合を入れて臨みました。車では年に数回高速道を使うのですが250ccで乗るのは久しぶりです。　冬の夜の名阪国道は混んでいて60km/hペースでいい感じだなーと思っていたのですが山間のストレートになると後続車がどんどん迫ってくるしトラックの追い越しも半端なく続きました。　おまけに寒さで左足が攣りはじめて不安になり、針SAの少し手前で下道に降りました。8年のブランクは想像以上でした。

寒さ対策としてハンドルカバーを付けてみました。　これは以前スーパーカブ用に買ったものの使いづらくて早々に物置に片付けたものだったのですが、フォーサイトのグリップにつけてみると意外に具合がいいものでした。
単に差し込んであるだけで何の固定もしていないのに手の抜き差しがしやすく、高速道路でも風圧で手を引っ張ることもありませんでした。
　唯一難点だったのは左手でウインカースイッチを操作しにくいところで、慣れないと近くにあるクラクションを押してしまって焦りました。

フォーサイトの白と黒のコンビカラーにストップランプの赤、これにハンドルカバーは違和感ない色合いで自分としては満足のいく冬仕様です。　もちろんグリップヒーターもあるので手指がかなり楽でした。

そうそう、グリップヒーターのためにフォーサイトのハンドルグリップは一般のバイクに比べて太く、長時間握っているとわずかに手のひらが疲れてくることがわかりました。　フォーサイトに乗った翌日、スーパーカブに乗っていてブレーキ操作をしていて手が疲労感いっぱいだったので気づきました。　使っているグローブが作業手袋だからかもしれませんので次回乗る時は皮グローブに替えて確認してみたいと思います。