ドライビング・アシスト・プロフェッショナルの凄さ

前車X1(F48)にはACCがオプションで付いてましたが、正直なんとなくギクシャクした動きであまり使ってませんでした。

X2（U10）には「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」なる機能があり、本日高速で試してみました。
操作は簡単、ハンドルにある「I/O」のボタンを押すだけ。何回もボタンを押す必要はないです。あとは上限の速度を調整するくらい。

60km以上だったのでハンドルは軽く握った状態ですが、道路のカーブに合わせてハンドルが緩やかに曲がっていく、、、すごい！！
ラインの取り方とか動きが気持ち悪いくらい、自然です。

自動での車線変更もやってみました。
これもウインカーレバーを倒すだけ。
移動したい車線の後続車との距離を計り、自動で車線変更。
これも極めて滑らか。
やることはウインカーのレバーを戻すだけです。

技術の進化に、ただただ驚かされました。
運転は好きですが、高速でこれ使うのはアリですね。
まさに運転支援。余裕が生まれますね。