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イイね!
2012年03月20日

連続投稿 「再始動」ですって??

連続投稿 「再始動」ですって?? そういえば切り抜きがあったのでパラパラと捜索。ちょっとだけど写真があった~♪


こりゃまた抜群に顔がいいですね~♪ 

なるほど、あそこがそうなってるのね・・・初めて知りました♪
 某氏がどういう仕様になさるかわからないところですが、ご自身の理想の一台に向けてがんばってほしいです~~~!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/03/20 02:29:35

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この記事へのコメント

2012年3月20日 8:55
なんだか。。。。敷居が高くなったやうな。。。。(汗) これは某プラモデルメーカーの箱に描かれているのと同じショットで貴重ですよね。(^ ^)
コメントへの返答
2012年3月20日 9:52
万障擦り合わせた上で、自由な感覚で自己ベストな一台を造るってだけですものね!完成まで楽しみにしておりますー♪
2012年3月20日 11:31
あっ、これも初めて見る画像です。

プロトの実車を生で見てみたかったです!
何処を取ってもメリハリ利いていますね!


一番下の画像頂きま~す(^-^;
コメントへの返答
2012年3月20日 23:04
おいらはプロトが出たときの記憶も、無限のキットの記憶も無く、CR-Xに一目ぼれしたのはシルエットプリペアの白い姿でした。フェンダーのスポイラーも付いてました。そのころヤングオート誌を愛読していたのでヤンキーさんの愛車のようでした。

やっぱりライトのインパクトですかね!般若のようです(個人的には!)


銅像~♪


2012年3月20日 23:31
上の画像、気合入っていますよね~!
ライトつけて、6点ロールバー入って、ドライバーも思いっきりクリップ睨んで!
働いているPROってカッコイイです。

やっぱりプロトはハリボテっぽさの残る荒々しさが魅力ですね。
F40のプロトタイプとイメージがダブります(笑)

引き換え、量産型は角の取れたエレガントさがイイです。

貴重な画像をありがとうございます
コメントへの返答
2012年3月21日 1:36
そうね~、こいう画のから入ったらおいらもPROで行ってたかも♪ ん~、でも違うかな、やんちゃな初代ソアラのフルキットに乗りたかったからくらいだからね~、高校2年のCR-Xプリペア写真に出会う前までは・・・

もし順序が逆でこれで量産されていて、逆にスムージングでいまの市販バージョンにするとかのカスタムがクールだったりすのかもね♪ おもしろいな~。捨てられてなければほかのプロト、またはスケッチあたりの最初のデザインなんかあったら見てみたいよね~。

あれ?たぶんみてるはず♪







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