ステアリングギアボックス、御臨終。。。

昨日の足交換作業のジャッキアップでフロント側のアップ時にジャッキが外れてしまいました。それなりに大きな音がしましたが、当初は大丈夫な感があったのですが、試運転時にハンドルの操作感がどんどん悪化し、異音がしたかと思ったら、突然重ステになりました。チェックランプも点灯し、「こりゃ駄目だ…」と…。

なんとか近所のマツダディーラーに車を持ち込むことが出来ましたが、やはりステアリングギアボックスが破損してしまっていました。簡単に言えば、外れたジャッキの頭がフロントアンダーパネルを突き破り、その奥にあったステアリングギアボックスを強打しそこが折れてしまった…というわけです。

見積もりがえらいことになりました。。。



今まで何台も足交換をしてきた経験があったので、簡単に考えていたんでしょうね。
はあ～、あまりに高くつきましたが、直さないわけにもいかないので、これは致し方ありません。

NDはフロントをジャッキアップする際、ジャッキのお皿を掛けるサブフレームの位置がかなり奥にあることと、その場所が狭く、滑りやすい形状であるということがあり、かなりの注意が必要だったのです。前方と横方からよく確認すれば防げたのかとも思いますが、他のクルマの感覚でやってしまうと失敗してしまう恐れが強くなると思います。

これから車高調を入れて足交換を自分でやろうと思っている方は十分にご注意くださいね（涙）