NANKANG AR-1  

【再レビュー】(2024/03/18)
【重量級】TW80 サーキットレビュー

・タイヤ（ロード）ノイズ
　　FSWに向かう途中、一皮剥けたようで急にノイズが大きくなった。
　　ただうるさい！という程ではない。
　　（個人の感想）

・縦グリップ
　　アクセル全開・フルブレーキ問題なし。
　　いつものブレーキポイントより
　　若干奥で踏んでも余裕だった。

・横グリップ
　　重量級のせいか踏ん張りが効かず。
　　空気圧をもう少し下げれば
　　もうちょっと良いかもしれない。

・滑り出し
　　非常に滑らか。
　　唐突に吹っ飛ぶような気配はなし。

【総合評価】
セミスリのようなパターンの割に期待外れ。
他の車種では結構評判高いので、重量級にだけ不向きかも。
305の太さでもリアがズルズル滑るので、
FSWのような高速サーキットでは怖いかも。

以前レビューしたNS-20で全く同じ13コーナーにて
リアオーバーステア→アクセルちょい戻しの固定
→オーバーステア中にアンダーステア
が発生。
NS-20の時とさほど変わらないスピードで
これが発生したので横グリップの信頼性なし。

サイドウォールは硬そうだが、とにかく横グリップが残念すぎる。