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2010年03月07日

水に浮くポルシェ♪

フォルクスワーゲンのタイプ１が水に浮く話は有名です！！

それは気密性の高さの証拠でドアを閉めるのに窓ガラスを少し下げないと半ドアになるくらいです。

フロアーもフラットでいかにも水に浮きそうなのですがポルシェに関しても言えることだと思います。

両メーカーとも水に浮くための事を考えての設計ではないでしょうがフロアを下から覗き込んで見ると感心させられるくらいにフラットです。

僕のポルシェ９６４もフラットなのですがアンダーカバーがいくつか欠品しておりました。

ようやく１部分の中古部品を調達したので本日取り付けてみました。

これはフロントのステアリングラックとロアアーム部分のアンダーカバーです。高速走行では整流に大きな影響がありそうですね！？早く試乗したいのですが今日は雨降りなので我慢我慢♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑コレが↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓コレに↓

　　　　　　　　　　　　　　真っ平らなお腹になっていかにも浮きそう♪

エンジンのアンダーカバーも欠品してますが取り付けていない人も多い様ですし僕も今のところは気にならないのでしばらくはこのまんまでいくつもりです。

ロッカーパネルのサイドカバービーディングも新調したし満足満足

　　　　　　　　　　　　　あ～~~早く泳ぎたいな～~~走りたいな～(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

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Posted at 2010/03/07 22:46:48

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三重県人 2010年3月7日 22:57 ボンドカーのエスプリ見たい(^.^)	コメントへの返答 2010年3月7日 23:32 えっ、ボンドカーって泳いだ！？チェックしておきます
ばっく。 2010年3月7日 23:09 ワタクスのツレでアンダーカバーをベニアで自作したヤツがいたんですけど、お山走ってる時に外れて、その上にのっかり、トリプルアクセルくらいして壁とデープキスしてましたカエルカブトさんは大丈夫と思いますが、注意して下さいね	コメントへの返答 2010年3月7日 23:36 ベニアで自作とはプププ(^з^)-☆ 四回転決めないと勝てないなあ～
Aznable 2010年3月7日 23:10 >エンジンのアンダーカバー理論的に整流効果はあるはずです。サーキット全開走行においては、高回転時の空気の抜けが悪くなるので付けません。だからＣＵＰは初めから付いていません。一般走行には付いていたほうが良いかもしれませんが、無くても良いと思います。	コメントへの返答 2010年3月7日 23:41 空気の抜けが悪くなるんですね～体感できるくらいに違うんですか？カップカーは最初から付いてないんですか(((・・;)ﾅﾝﾄ知らなかったです、貴重な情報をm(__)m
梅星 2010年3月7日 23:16 >フォルクスワーゲンのタイプ１が水に浮く話は有名です …∑(ﾟ□ﾟ;)!!! し、知りませんでした… 勉強になりましたm(_ _)m	コメントへの返答 2010年3月7日 23:45 アレっ！？すいません、知ってる人の方が少ないのかもしれませんm(__)m 画像一枚目は６０年代のＶＷ社のポスターです！ユーモアたっぷりでおバカな会社、大好きです(^.^)
こばっく。 2010年3月7日 23:18 くれぐれもP子とスイミングせぬように	コメントへの返答 2010年3月7日 23:46 台風で床上浸水してもＰ子は生き延びます
HIRO964 2010年3月7日 23:22 ルビーストーンは裏もルビーストーンなんですね。私なんか裏側見た事ないんで・・・多分ポーラシルバーなんでしょうね。多分アンダーカバーも欠品してないはず・・・	コメントへの返答 2010年3月7日 23:51 お腹も同色なのは始めからか後から塗ったかはハテナです！室内はほぼ完璧に色がかかってますよ！ｈｉｒｏさんも一度覗き込んでみてください！絶対に浮きますよ(^o^)／
QっQQ 2010年3月7日 23:34 はよ泳ぎなはれｗｗ	コメントへの返答 2010年3月7日 23:54 さっすが会長♪ 久々のコメントなのに←なので爆笑させてもらいましたm(__)m ばっく。君のお祝いに一緒に行きませんか
ひろくん. 2010年3月8日 0:52 ビートルの話は、中学の時に社会の時間に聞いたよ（笑）黒板に、ＰＧＭ－ＦＩやＶＴＥＣって書いてた先生だけど (ﾟДﾟ;)	コメントへの返答 2010年3月8日 1:00 知ってる人キターーーありゃ、社会の時間？理科の時間じゃないの～浮力の実験とか(^_^;))) 随分とホンダ教な先生だけど子供にそんな事教えんでもいいのに～(~o~)
ｍａｒ 2010年3月8日 1:30 チリの大津波が来ても車のってりゃ大丈夫なんね！まあ波にさらわれてワイハーにたどり着きそうだけど・・	コメントへの返答 2010年3月8日 18:40 大津波が来ても大丈夫の予定です！万が一があったとしてもクルマの中で逝ったらなら本望！？
ひろぽん∞☆ 2010年3月8日 7:07 まいどです～え～、カエル目までのポルシェは、平泳ぎが得意なんですよ←実証済み、てな訳ないですね主治医のとこに入ってた、水没ポルシェは、修理費の見積もりが、数百万みたいでしたマフラーのあたりまで、浸かったみたいでした	コメントへの返答 2010年3月8日 18:42 こんばんは！何といってもカエルですから泳ぎは得意なはずですもんねどんなクルマでも水没の後は復活させるの大変なんでしょうね！？お互いにそんなんことにならない様にしたいものです
クロイノ 2010年3月8日 10:24 ビートルが水に浮く！！知りませんでしたぁ(；一_一) マメ知識だ・・・にしても　お腹　まっ平ですね～　羨ましい「オジサマ」は多いのでは？（笑）	コメントへの返答 2010年3月8日 18:45 有名なお話ですが知りませんでしたか～！！マメ知識なんでしょうか～！？あんだけプカプカしてたら脱出できそうですよ～僕も羨ましいオサ～ンの仲間になりつつあります・・・（涙）

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Aznable 2010年3月7日 23:10 >エンジンのアンダーカバー理論的に整流効果はあるはずです。サーキット全開走行においては、高回転時の空気の抜けが悪くなるので付けません。だからＣＵＰは初めから付いていません。一般走行には付いていたほうが良いかもしれませんが、無くても良いと思います。	コメントへの返答 2010年3月7日 23:41 空気の抜けが悪くなるんですね～体感できるくらいに違うんですか？カップカーは最初から付いてないんですか(((・・;)ﾅﾝﾄ知らなかったです、貴重な情報をm(__)m
梅星 2010年3月7日 23:16 >フォルクスワーゲンのタイプ１が水に浮く話は有名です …∑(ﾟ□ﾟ;)!!! し、知りませんでした… 勉強になりましたm(_ _)m	コメントへの返答 2010年3月7日 23:45 アレっ！？すいません、知ってる人の方が少ないのかもしれませんm(__)m 画像一枚目は６０年代のＶＷ社のポスターです！ユーモアたっぷりでおバカな会社、大好きです(^.^)
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ひろぽん∞☆ 2010年3月8日 7:07 まいどです～え～、カエル目までのポルシェは、平泳ぎが得意なんですよ←実証済み、てな訳ないですね主治医のとこに入ってた、水没ポルシェは、修理費の見積もりが、数百万みたいでしたマフラーのあたりまで、浸かったみたいでした	コメントへの返答 2010年3月8日 18:42 こんばんは！何といってもカエルですから泳ぎは得意なはずですもんねどんなクルマでも水没の後は復活させるの大変なんでしょうね！？お互いにそんなんことにならない様にしたいものです
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