エンジンルームから配線を室内に入れる方法

まずは室内の準備から！
メーター周りの黒いカバーを外しましょう♪

🔵部分に爪があります。カバーの上部です。

同じく黒いカバーの下部の爪です。ネジは無かったです。

力を込めて引き抜きましょう！
前の写真とこの写真を見て爪の場所を意識しながら、一気にではなく、少しずつ…

次はメーターを外します。ここと

ここの2箇所の留め具を外してひとまず、フリーにします

次はメーター下にあるこの白いプラが右と左にありますから手前に引きます。
さっき外した留め具がたまに自然にまた引っかかったりするので、動かない時はそこも確認しながら頑張って引き出します

メーターが手前に外れたら🔵の配線を外して下さい。これだけしかついていません。

因みに、この作業する時は、ハンドルを下げてウインカー、ワイパー棒に掛けている物も全てのけてして下さい。

🔵の向こうにエンジンルームの取り入れ口があります。

次はエンジンルームからの作業ですよ！

この工具を使います。

私は頻繁に使います。
ネジや工具落とした時や、配線を取り込む時とかに。

車以外でも大変便利で使えるので、Amazonでピックアップツールで検索してみてください。
そして、手にしてください😁

🔵の向こうめがけてブッ刺します！
(予めゴムに穴を開けて、その開けた穴にブッ刺します)

ヴェルファイアは結構硬いので力を込めて！
しかし、優しさは忘れずに！純正の配線を傷つけないために笑

ある程度刺さったら一度抜いて、通したい配線を工具に巻き付けて(私は絶縁テープで膨らまないように巻き付けています。
掴む事も出来ますが、通す時に力をかける必要がある時は、大体外れたり、配線を傷つけてしまったりします。

分かりますか？🔴にバネみたいな棒見えますか？

こんな感じで入ってきます。

しかし…室内に入れた配線を掴むのか一苦労で…

🔴には手首程度までしか入りません。
🔵には指が数本、手のひらまでは入らない。

🟠矢印側にセンターコンソールがあり、ナビを外すと多少手が入るので一旦ナビ側に配線を引き出してから作業するのも良いかもです。

この辺りから出てきます。

作業が終わったら逆の手順で、メーターの配線を忘れずに取り付けて全てを戻します。

ここでアドバイス！

高確率でワイパーレバーが降りているので、ちゃんと停止の位置にあるか確認してエンジンをスタートしましょう。

メーターに異常が無ければ終了です。

作業には関係ありませんが、高確率で突然投稿が消えてしまうトラブルに遭遇。数回に分けて投稿、編集しました。すみません