H.I.D交換

最近？と言うか結構前から暗いなぁ…と感じていて、先日助手席側が特に暗くて交換する事にしました。
新品購入するつもりでしたが、在庫あった気がして😅
探したらこんな古い新品在庫がありました。
勿体無いから使う事にします👍

こんな感じ笑
交換したバルブもまだ使えるから一応保管しておこう！

因みにちゃんと「中古品」と書いておきますよ🙆

交換時には安全の為に、壊さない為にバッテリーマイナス外しておきましょう🎵

※大切なお知らせ📢
バッテリーを外すと電気で動くドアや鍵が開かなくなります。
バッテリー端子を外す前に操作しておきましょう。
トリップメーターも必要なら記録しておきましょう。

あと、セキュリティもバッテリーを繋ぐといきなり音が鳴ることがあるので覚悟して！

ヴェルファイア君のマイナス端子側の配線が硬くて、外して「ヨイショ」って遠くに追いやっても…
頑なにマイナス端子に近付き「パチパチ！」って接触する

ワガママ端子

イライラしながら😅倉庫で使えそうな物探してたら
あった笑
これ最高なんですけど😀

作業効率上げる為にこのカバーを外しておきます。

これは助手席側のH.I.Dの蓋です。運転席側にもありんす。
この蓋は防水の為の蓋なんですけど、マジで硬い！
ホントマジで硬いんです。
ほんで、奥にあるので作業姿勢が悪いから力も入り難い。
だから邪魔な配線や部品は最初に退けておくのかベストです。

なんとか力技で外せました。
新車から乗ってたら大丈夫ですが中古車で購入した車両だと開かないからってペンチや変な工具で無理矢理作業してたら手を掛ける出っ張りが曲がったり折れてたりするかもしれませんから一度触って確認した方がいいですね。

外れたカバーの裏側です。
表側を撮影するべきでしたね、ごめんなさい🙇‍♀️

同じ写真を利用します。
この穴に手を突っ込んで配線のカプラーを外します。
どちらかに捻ります👍緩む方にしか回らないのでどちらかに捻り動く側にヨイショって回して引けば外れます。
私はカバーの外に配線カプラーを引っ張り出します。
中に入れておくと邪魔になるので。
次にバルブを固定している針金が2箇所あります。その針金を外します。
針金を外すとバルブはフリーになるので割らないようにゆっくり取り出しましょう♪

さて、交換している私を見ながら息子が「バラスト交換しないと35w→55w意味なくない？」と言い放ちました。
私は鼻で笑ってやりました。

交換済みだせ！

って笑

ライトユニットの下側、底にネジ止めされています。
まぁスペース的に仕方ないですが、バラスト交換するのにバンパー外す必要あるのはちょっと大変ですね🤏

純正からこのバラストに交換しました。

感想なんですが、ジジイには明るさの変化をあまり感じませんでした。若かったら実感していたかもしれませんが😭

HIDバルブの寿命ですが前回交換したのは確か5年前くらいだった気がします。