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2009年05月17日

ASMリヤバンパー作業中間報告

ASMリヤバンパー作業中間報告 土曜に状況を見に行ってみました。

仮合わせではバッチリで流石ASMのバンパーそれほど大きな修正は必要無いようでした。

バンパー自体の作りは昔ながらの作成方法で材質も現在主流のPFRPなどで無く、FRPでした。

色合わせは予想通り苦労したようで、調色の確認用に専用の用紙に色を塗り確認するのですが、納得できる色になるまで三日間試行錯誤したそうです。

様子を見に行った土曜に初めて1回目の塗装に取り掛かれたと言っていました。

これで暫く乾燥させて月曜に色具合を見て、気に入らなければ塗りなおしのエンドレスとなります(笑)


塗装したバンパーの画像もフォトギャラリーにアップしておきました。
ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2009/05/17 21:06:44

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この記事へのコメント

2009年5月17日 21:13
知り合いのプラチナパールは2度の事故で、もはやクリーム色ですww
コメントへの返答
2009年5月17日 21:33
プラチナパールは色焼けもしやすいらしいですから、元の色と後から塗った色も合わせるのが難しいといった事も言ってましたねー。

FD2のフェンダーでさえ30回は塗り直ししてましたが今回は何回で終わるでしょうか(笑)
2009年5月18日 15:06
クロ@S2000さん、こんにちは(;^0^)/

ふぅ~ん…
バンパー外すと、そんな風になってるんですね。

それに特殊な塗装は、やはり色合わせが大変なんですね
ちょっとビックリしましたよ。(゜O゜;)
コメントへの返答
2009年5月18日 21:16
このまま走ってもバギーみたいでかっこいい・・・ですかね?^^;

プラチナパールは特に鬼門みたいです。
2009年5月18日 21:01
流石ASM製ですね。うちの86などは、板金やさんに、修正したけど取り付ける自信がないと言われ自分で取り付けたぐらいの出来で(~~)
コメントへの返答
2009年5月19日 8:19
バンパーの精度はバッチリでしたね。

S13に乗っている頃、TBOのエアロを取り付けましたがあれは大変でした(笑)

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「[整備] #S2000 WAKO'Sのボディコーティング https://minkara.carview.co.jp/userid/352921/car/2844283/8290478/note.aspx
何シテル?   07/06 17:46
メンテナンス重視で改善できるような弄り方を心がけています。
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