日本のGTも・・・

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くま朗 2010年3月8日 22:02 おお、市販車っぽい！ やっぱり、見かけって大事ですよね〜。 日本のGT300、子供だましにもならない変貌っぷりですもんね〜。 DTMもえぐいですが、まだ元のクルマの形残してはいますからね。 どうやって販売につなげようと考えているのでしょう？	コメントへの返答 2010年3月8日 22:20 やはり・・・Gr.Aに戻りましょうよ（笑） どこがカローラでどうしたらレガシィなんだと小一時間。
はうもん 2010年3月8日 23:32 ミッドシップのカローラに、ミッドシップのレクサス… 果ては売ってないクルマまで… ランエボ･インプもWRカーになってから存在意義もあいまいになってきてるし… 純粋なハコ車レースってD1ぐらいですかねぇ？	コメントへの返答 2010年3月9日 21:32 おいらの場合・・・ WRカーは許しちゃいます（爆） 「見た目」で違うのはボディがワイドなくらいでしょ？ ワイドボディはやっぱりカッコイイ！w D1ってユーチューブで見かけるくらいなんですが、 そういえば、塗装は派手だけどボディはそれほど変わってないんですよね。