メーカー/モデル名 | BMW / M2 クーペ 不明 (2016年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 手をかけた分だけ走りが変わり、乗り心地加速が雲泥の差に変化します。今ではスーパーカー並の加速になりアクセルをブラジルまで踏みちぎるとテンションMAXです:) |
不満な点 | 純正でベタ踏みすると3速迄例外なく滑る。 |
総評 |
ベンツから乗り換えましたが正直良い意味で扱いにくいです。でも今のほうが数倍運転が楽しいですね♪ 追記:カスタムすればする程かつ、臆さず踏み続けると滑っても扱い易い車になります@)タイトルどおりじゃじゃ馬を手懐ける感じが最高です‼︎ただ猛獣注意⚠️です@) どんなにイジってもPeakyなのは変わらないのでアクセルワーク・ブレーキングは上手くしないとダイレクトに乗り心地に影響します。 |
デザイン |
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BMWでキドニーグリルが繋がっているのが決め手でした!
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走行性能 |
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純正はアンダー・ホイルスピン満載でしたが足回りをイジると劇的な進化!初めて滑らせる安定感を実感した車です。Peakyさが残っているので運転してる!感は最高です♪
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乗り心地 |
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クイックレスポンスで足をイジった方が乗り心地向上!とビビった車。
性別で例えると女性が好ましい乗り味:) 手懐ける感じが本当に楽しいですね🎶ただどんなに手懐けてても暴れる感じは残るので取り扱い注意⚠️です♪ |
積載性 |
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じゃじゃ馬なので、荷物はトランクに入れるとガランゴロンですw純正のボンネットのホールドネット買ったので、を安定して助かってます。
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燃費 |
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7.5km何をしてもそんなに燃費は変わりません。と、思いましたがエンジン周りカスタム後6.5kmになりました。
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価格 |
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故障経験 | 意外とないです。飛び石計3回喰らってガラスリペア3回位です。 |
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