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エンジン周辺の消耗品交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
いきなり完成してる画像ですが
ヘッドカバー以外は見えない所なので致し方無し…
今回交換したのはブリーザーチャンバー、
ヘッドカバーパッキン、オイルパンパッキン
水冷オイルクーラーOリング、ヘッドカバー塗装
この3箇所を交換、塗装しました
オマケでエンジンマウントブラケットも加工しました
2
ブリーザーチャンバーの取り外し
組み付け後の画像です
こんな感じのパーツです!
エンジンに組み付ける前に
ホースの向きを合わせておきましょう
3
以前PCVバルブ周辺は
新品部品で組んでいる為
今回は画像の部品だけ揃えました!
4
オイルパンパッキンと
水冷オイルクーラーのパッキンを交換しました!
珍しく規定トルクや組み付け手順を遵守しています
後で漏れたらとてつもなく嫌なので…
整備書見にくかったらすみません
5
オイルパンのスタッドボルトは再利用してます
それ以外は新品を取ってあります
オイルクーラーのOリングは
パーツリストの品番とは違いましたが…
なんか大丈夫そうですw
6
ヘッドカバーパッキン交換と同時に塗装しました!
塗料は2液の耐熱、耐油、耐ガソリンの塗料で、
クリア無しのソリッドです
結晶塗装だとオイルや汚れが付着した際に
掃除しづらいのとspoonが好きなので
この色になりました
7
ヘッドカバーの塗装が
完了したのでパッキン交換に移ります!
コーナー部はワコーズの
ガスケットメイクを使用しました
純正セット品を買いましたが
シールワッシャーは黒バージョンも存在します
8
どうせエアコンも無いので
インテグラの純正エンジンマウントブラケットで
レースベース風のブラケット作ってみました!
画像①のブラケットはシビック純正で
犠牲になったのがインテグラ用です
98specのブラケットです
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