一足早く

今は任意ですが昔は義務だったいわゆる６ヶ月点検にクルマを出しました。
ＶＷではシーズンインメンテナンスと言うらしいです。

今日で９月は最後。来月は少なくても中旬に遠征が２回控えているので点検に
出すヒマがありません。時間があったのでＤラーに行き走り込む前に点検です。
今回のメニューはＶＷのメニューに従った点検と自分のリクエストでフロントガラスコーティングとタイヤローテイションの２つをお願いした。

ショールームを見ると見慣れないクルマがあるのでよく見ると最近発売に
なったティグアンだった。
ＳＵＶには全く興味ないのでスルーするところでしたがせっかくの新型車なので
一枚撮りました。それがこの一枚。

スタッドレスとホイールの値段をついでに尋ねたが、少なくても諭吉２４枚以上
必要らしいのでエンケイに決まりそうだ。
点検が終わり基本料金と交換工賃込みで一万。半年ごとの安心料と考えれば安い
買い物だと思う。
ただ気になる点がひとつ。
サマータイヤの消耗が早いこと。７０００キロ走行でフロントがすでに０．５ミリ
リヤタイヤより磨耗が進んでいたみたい。
冬季は冬タイヤを履くので車検までは大丈夫だとは思うが、高性能タイヤゆえこれから財布に響いてくるのが怖いですね。