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イイね!
2008年11月09日

高速道路走ったら・・・

今後しなければいけない事の覚え書きです。



今日は2次元ではなく3次元を助手席に乗せて北上まで逝って来ますた!
帰りはETC使って、高速で盛岡まで帰還。

追い越す為にぬふえkm/hで追越車線に逝ったのに、後ろ遥か彼方にいた車にハイビーム喰らったww
何秒かして、ぬうわkm/hで走る俺の横をアッー!という間に抜いてったVWゴルフGTI
アレだとふわわkm/h超えしてたに違いないww
やっぱ外車は高速で断然強いな!
でもここは日本だZE☆
そして俺も日本語でおk


今履いてる夏タイヤの走り納め?の意味もあったのですが、
今のタイヤは新車時からついてたやつ(5年モノ)で、溝はまだあるのですが小ヒビ入ってスッゲー危険な有様(;´Д`)
来春、交換が必要です・・・
今となっては超みなぎる機会がないので、エコスやルマンあたりで必要十分だと思ってますが、財布次第でポテンザかアドバンですな(・∀・)ニヤニヤ

さて、来週からは80扁平・13インチアルミの、ダッセェ冬タイヤで過ごすんですね・・・
季節の移り変わりは早いですねぇ(*´∀`)


もう1つ。
100km/hくらいを超えたあたりから、運転席側フロント付近から
やかま進藤の如く、マシンガンのような激しい振動音がががががg
ついに車がブッ壊れたか!?と思って冷や汗かいたww

原因はHIDフォグのバラストしか考えられない・・・
ウォッシャータンクの上にある鉄骨にL字ステーをボルト留めして、その上に骨董品的なデカいバラストを乗っけて、ビス1本&インシュロックで固定してただけだから(マテ
100km/hの振動が、イイ感じに共鳴して激しくビビってたと思われ。
L字ステーとタンクの隙間に耐熱・耐水スタイロフォームでも挟んで固定すれば、多分解決(するかな・・・)

なお、その激しい振動くらってた中華製バラスト、およびバーナーは全くもって無事の模様ですww


やはり「高速道路走行テスト」は重要だと感じました。
ブログ一覧 | 本日の活動 | 日記
Posted at 2008/11/09 22:35:38

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この記事へのコメント

2008年11月9日 22:51
おいらポテンザRE11?が気になる♪

だけど165/40無いしね・・・orz

リミッターの無い車いっすなぁ~
おいらのコペンすぐリミッターで減速・・・
コメントへの返答
2008年11月9日 22:59
ヨコハマのSドライブってやつもなかなか食付きがいいらしい!
しかも165/40が存在する…


リミッター解除&DスポECU&Dスポメーターのすすめ(・∀・)ニヤニヤ
2008年11月9日 23:02
Sドラ履いてるけど・・・

タイヤのせいかはわからんけどぬうわkmのあたりで接地感無いよ(汗
多分コペン軽いからだろうけど・・・


DスポECU入れればリミッターは切れるしR-VIT DSあるからメーターはいらんぜ!!!!!!
コメントへの返答
2008年11月10日 7:00
なるほど…
軽いFFと重い4WDでも差が出るのは若干だろうな(´Д`)どうしよう
黙って低燃費&コンフォ系にするかな(汗)



よし、迷わずDスポECU化!
(・∀・)ワクワク

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