i-thatのブログ一覧

ブログあげる機会が減りましたが
数日後には12月となります
ちょっと早いかもしれませんが今年を振り返ります
昨年末から年明けにかけ不動になりクラッチ交換に始まり、つい最近ではラジエター交換と必要に迫られ交換、それに付随したパーツなど多々ありましたが、社外品チューニングパーツに換える事で
チューニングカーとしてアップデート出来たかと思ってます
自己満足的にも！
これから更に走って楽しめると思ってます
これからもよろしくお願いします

お山ブログアップ久々です
雨の日を除き(この間にラジエター交換作業してました)
今年8月からほぼ毎週上がってます
9時過ぎ到着、相変わらず賑わってます


こちらは日課の早朝山歩き紅葉してきてます

天気も心地よく
気持ち良く

今回の難作業の追加メニューにしたのですが、
今日ようやくシフトの周辺が元に戻り、どんな変化かシフトチェンジ動作してみた、前後の可動域が短くなり正にショートストローク、左ハンドル車で感じてた「5速が遠い」が解消されましたタイトル画像。
自己満足❕️
同じ車のオーナーさんには比較を感じてもらえるでしょう。
ミッションのリンケージを交換、

それにはピロボールが使われた仕様で、動作にカチッと入るのを感じつつ、ポルシェミッションのグイッと感も残ってるのがいい❕️

設備が無いと出来ないことは
そのプロにお任せするのが一番❕️
リアマフラー
ワンオフオールステンレス製
軽い❕️昭和の時代の高級品
造りもしっかりしてます
でも長期使い続けると
接合部に亀裂排気漏れカ所発見
勿論ステンレス溶接で補修のプロに
修理依頼して預けた翌日出来上がりました。ありがとうございます。