ここで再び……

フェンダー干渉が気になるところなのですが、

7Jｵﾌｾｯﾄ35でハイグリだとフロントはみ出さないでしょうか？


以前7J(ｵﾌｾｯﾄ不明)ホイールに195のネオバでフェンダー干渉してたので、
次は6.5JにZ101かSﾄﾞﾗ辺りをフロント履きのみを考えてます。

いや～。ｳﾁの場合は大丈夫でしたょ？

595RSは某石橋さんち等の様に、やたらと幅広く作ってある(01Rは195と表記されてるのに実際は205mmとかあるらしい)ではないので(・ω・)大丈夫でしたｂ

今履いてる石橋01は案の定、だいぶｷﾂいですね。ﾀｲﾔの幅が広すぎます。

絶対　ぜったい　ゼッタイ

入らない～！

・゜゜・(×_×)・゜゜・。 ビエーン

(-.-;)ｱﾚ!?
今17ｲﾝﾁぢゃありませんでしたっけ？？
あ。幅の問題で入りませんか？

はぢめまして
過去にＳＳ５９５を履いていたので、
５９５ＲＳには興味ありますね。
残溝は結構あるんです？

すいません。友達が買ってくれちゃいましたm(_ _)m
が、595RSに興味を持ってくれる方はそうそういないので、特徴だけざっと紹介します(・ω・)/大半がｻｰｷｯﾄ走行での感想になりますが……

まず走り始めた瞬間から、とんでもなくｸﾞﾘｯﾌﾟします。
ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔと侮るなかれ、国産ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟと同程度のｸﾞﾘｯﾌﾟ力は確保されてると思います。特にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでﾛｯｸする寸前、「ｷﾞｨｬｧｧｧ」と恐ろしく粘ります。

ﾌｪﾃﾞﾗﾙ全般に言われるｻｲﾄﾞｳｫｰﾙの柔らかさのせいか、縦ｸﾞﾘｯﾌﾟに対して横ｸﾞﾘｯﾌﾟが弱く感じましたが、新型の595RSRではｻｲﾄﾞｳｫｰﾙの剛性が大幅に向上しているため、改善されてると思います。

ただし595RSに限って言えば、路面温度が高い時、ｺｺ一発のｸﾞﾘｯﾌﾟは国産に劣ります。ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの熟成不足か、ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙの柔らかさか……。が、あのﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝからは想像できないような、強烈なｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟを発揮できるのもまた事実です。ﾈｵﾊﾞ装着車以上のﾍﾟｰｽでｳｪｯﾄ路面を攻めれました。

もちろん、普通の街乗りﾀｲﾔとしても十分使えます。そして、ｸﾞﾘｯﾌﾟする割にはﾗｲﾌも長かったです。最近ﾌｪﾃﾞﾗﾙは値段が上がってお買い得感が薄れてきてますが、それでもお薦めできるﾀｲﾔです。

残念でした…ですね。
インプレサンクスです♪

ＳＳ５９５でもウェット全開が楽しかった記憶がありますね。
ハイグリップ経験は旧ネオヴァまでで終わっているので（笑）
基本的に、ストリートにチョコチョコ逝ってる程度の輩ですので。

仙台ＨＲ行くんですが何履こうかなぁ…等と考えているところで。

どうもでした♪

お役に立てず申し訳ないですY(>_<、)Y

自分もどちらかと言うとｽﾄﾘｰﾄ派(というか御山派)なんですけど……

山形の方は、すぐ近くに山があるのにわざわざﾊｲﾗﾝﾄﾞとか、菅生とか行って走る人ばっかなんですよね～(^_^;)

誰か西蔵王で下り全開、ｵｰﾊﾞｰ150km/hからのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞにご一緒してくれる人いないかなぁ～

西○王は逝ったことが無いのでなんとも…；
（走る場所を無くしたくないので、無意味かも知れませんが出来るだけ伏字等にしてます…）

国道１３号さんは素晴らしい腕の持ち主のようですね。
みんカラでも、西○王を根城にしている方が結構居るようですのでそちらをあたってみてはいかがでしょう？
ご一緒したことはありませんが、「大佐どの」さん等は早朝ミテ等を頻繁になさっておるようですが声をかけられては？

熱帯雨林熱帯雨林（直訳；）とかも逝ってたりしますか？

サーキットは、タイムと言う形で自分のレベルが安全に簡単にわかるのでそれはそれでよいのだと思いますよ？

アッシも基本的に御山オンリーな輩ですが…
アッシでは相手にもならんでしょうが、海側の住人ですので機会がありましたらご案内しますよ～♪
もしいらっしゃる時にはメッセージでも（^^）

内陸を脱走する時は、ぜひご一報入れたいと思います(・ω・)♪

熱帯雨林②は行った事ないですねぇ
あそこはﾄﾞﾘじゃないんですか(-.-;)!?

ちなみに自分の腕の程は……
学校にﾐﾆｻｰｷｯﾄがあって、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ科という学科もあるので、一般の方よりは多少走るのが身近という(^O^;)でも、ただそれだけです

一応学生の中では、校内ｻｰｷｯﾄのﾗｯﾌﾟﾀｲﾑでﾄｯﾌﾟｸﾗｽには入ってますが……(´・ω・｀)怪しいﾓﾉです。
速く走るには？と聞かれたら「ﾉﾘ。気合い。度胸。」と答えますﾊﾞｶﾁﾝです(^▽^)

ちなみに、大佐どのさんは確か、月一で宮城側の蔵王に行ってるとおっしゃってましたY(>_<、)Y